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蕉果是呼吸跃变型水果。在高温下,采后的香蕉内源乙烯含量激增,诱导呼吸跃变,呼吸速率急剧上升、淀粉降解、可溶性糖增长、果肉变软,皮色转黄,果实软熟,随后进入衰老期。温度28℃以上香蕉果实呈"青皮熟",这在大陆和台湾地区的夏季蕉都是突出的问题。要获得高档优质香蕉,必须严格采收 →去轴落梳→清洗→药物防腐保鲜→包装→贮运→催熟→销售等8个环节的技术操作。 ⑴采收。如前述做到适时适熟无伤采收后运至加工厂(处理场)加工处理。 ⑵去轴落梳。用特制专用弧形刀从蕉梳与穗轴连接处切下,将蕉梳放入清洗池内,因有水隔阻而可避免机械损伤。 ⑶清洗 。用约0.6%的漂白粉水或其它清洗剂,洗去伤口流出的汁液,果顶端的残花及果面尘埃等,特别注意果实接触面上的清洁,用流动清水漂洗,使清洗剂完全漂去,果面洁净,捞起蕉果沥干。 ⑷药物防腐保鲜处理,将沥干的梳果浸泡于特克多、或特克多加扑海因、或其它防腐药液中0.5~1分钟,捞起沥干,再喷或涂防蕉果断裂的药物。 ⑸包装。用内衬塑料薄膜袋的纸箱或竹箩装果,梳与梳间隔垫薄的泡沫塑料纸,放入乙烯吸收剂 后,密封袋口和加箱(箩)盖。 ⑹贮运。栽培上调控得当香蕉可周年有收获,极少作长期贮藏,只是为调节淡旺季和市场供应而作短期贮藏。运输主要供东北、华北、西北、华中及华东,近年有少量出口日本。一般采用11~13℃冷藏,车、船运应控制在13~15℃。华南地区可利用冬季低温(平均10~15℃)贮藏香蕉1~2个月。冬季香蕉北运要注意预防冷害,在没有保温设备的情况下,可在运输的车厢、船舱内衬挂草帘 、棉被保温,到达目的地后尽快转入适温的库房;在高温的夏季运输,若没有低温条件,则可加大乙烯吸收剂量并尽快运输。 ⑺催熟。按市场需求分期分批从贮藏库取出催熟,以温度及催熟剂用量(浓度)调控成熟时间,待蕉果开始转黄即可批发出售。
蕉果是呼吸跃变型水果。在高温下,采后的香蕉内源乙烯含量激增,诱导呼吸跃变,呼吸速率急剧上升、淀粉降解、可溶性糖增长、果肉变软,皮色转黄,果实软熟,随后进入衰老期。温度28℃以上香蕉果实呈"青皮熟",这在大陆和台湾地区的夏季蕉都是突出的问题。要获得高档优质香蕉,必须严格采收 →去轴落梳→清洗→药物防腐保鲜→包装→贮运→催熟→销售等8个环节的技术操作。
⑴采收。如前述做到适时适熟无伤采收后运至加工厂(处理场)加工处理。
⑵去轴落梳。用特制专用弧形刀从蕉梳与穗轴连接处切下,将蕉梳放入清洗池内,因有水隔阻而可避免机械损伤。
⑶清洗 。用约0.6%的漂白粉水或其它清洗剂,洗去伤口流出的汁液,果顶端的残花及果面尘埃等,特别注意果实接触面上的清洁,用流动清水漂洗,使清洗剂完全漂去,果面洁净,捞起蕉果沥干。
⑷药物防腐保鲜处理,将沥干的梳果浸泡于特克多、或特克多加扑海因、或其它防腐药液中0.5~1分钟,捞起沥干,再喷或涂防蕉果断裂的药物。
⑸包装。用内衬塑料薄膜袋的纸箱或竹箩装果,梳与梳间隔垫薄的泡沫塑料纸,放入乙烯吸收剂 后,密封袋口和加箱(箩)盖。
⑹贮运。栽培上调控得当香蕉可周年有收获,极少作长期贮藏,只是为调节淡旺季和市场供应而作短期贮藏。运输主要供东北、华北、西北、华中及华东,近年有少量出口日本。一般采用11~13℃冷藏,车、船运应控制在13~15℃。华南地区可利用冬季低温(平均10~15℃)贮藏香蕉1~2个月。冬季香蕉北运要注意预防冷害,在没有保温设备的情况下,可在运输的车厢、船舱内衬挂草帘 、棉被保温,到达目的地后尽快转入适温的库房;在高温的夏季运输,若没有低温条件,则可加大乙烯吸收剂量并尽快运输。
⑺催熟。按市场需求分期分批从贮藏库取出催熟,以温度及催熟剂用量(浓度)调控成熟时间,待蕉果开始转黄即可批发出售。
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