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甜查理草莓苗最新价格达赛草莓苗亩产量
金农网 2017/05/28 04:21:37 来源:金农网用户中心 【

信息类型:供应信息

信息标题:甜查理草莓苗最新价格达赛草莓苗亩产量

发布时间:2017/05/28 04:21:37

信息编码:2137191463.shtml

金农网农业百科:


  小麦播种出苗后,由于受自然条件和栽培措施的影响,往往会形成各种不正常的异色苗。为便于因苗、对症管理,现分别介绍如下。黄叶苗麦叶黄化的原因。  

  一是土壤干旱。这种情况多发生于底墒不足或透风跑墒的麦田。其特点是:分蘖出生慢,叶色灰绿,心叶短小,生长缓慢或停滞(群众称之为“缩心苗”),中下部叶片逐渐变黄干枯,根少而细。管理要点:结合浇水,每亩追施碳铵15千克。  

  二是缺氮。幼苗细弱呈直立状,分蘖减少,叶片窄短。下部叶片从叶尖开始,逐渐变黄干枯,并向上部叶片发展。管理要点:每亩用尿素7~8千克,或碳铵20~25千克,或人粪尿600~700千克,在行间沟施或兑水浇施。  

  三是土壤板硬。由于土壤缺墒少气,根系伸展困难,致使麦叶黄短,分蘖不能按时出现。管理要点:先及时浇水,再深中耕松土,以破除僵硬层。  

  四是播量过大。其表现是幼苗生长拥挤,相互争光、争肥、争水,植株黄瘦、细弱。管理要点:先抓紧疏苗,特别是地头、地边以及田内的“疙瘩苗”,要早疏、狠疏,再结合浇水,追施少量氮、磷速效肥,以弥补土壤养分的过度消耗,促使麦苗由弱转壮。 

  五是虫害。麦蚜或红蜘蛛危害,也可导致麦叶发黄。管理要点:发现危害,及时用40%氧化乐果1500~2000倍液喷杀。  

  红叶苗形成红叶苗的原因。  

  一是渍涝。秋苗期雨水过多或麦田低洼出现渍涝危害,会使叶片变为暗红色,严重时造成烂根死苗。管理要点:及时开深沟排水除渍,并追施少量速效肥,促苗早发。  

  二是缺磷。麦苗缺磷,根系发育差,次生根少而弱,叶色暗绿无光泽,叶尖及叶鞘呈紫红色,植抹瘦小,分蘖期延迟,分蘖数减少,甚至不分蘖。管理要点:结合划锄、松土,每亩用过磷酸钙20~30千克,在行间沟施或兑水浇施,越早效果越好。  

  三是盐碱危害。盐碱危害重的地块,常出现成片的紫红色的“小老苗”,严重时幼苗点片枯死。管理要点:及时划锄增温,破除板结,抑制返盐,并适时追施冬肥,促进发棵壮苗。翌春小麦起身时,结台追肥,灌水压盐。  

  四是受冻。在冬季,气温突然降到0℃以下时,麦苗受冻也会使叶片发红。管理要点:结合划锄和壅土围根,每亩撒施草木灰75~100千克,必要时,在小麦进入越冬期后.顺垄撤施一层“暖沟粪”,以护苗安全越冬。  

  紫叶苗麦苗缺硼时,茎叶肥厚弯曲,叶片呈紫色。形成“紫叶苗”,严重时后期“穗而不稔”,对产量影响很大。管理要点:每亩用硼砂150~200克,与适量氮、磷化肥一起兑水浇施,或者每亩用硼砂50~100克,兑水50~60千克叶面喷施。  

  褐叶苗麦苗缺钾时,植株生长缓慢,根系发育差,易腐烂,叶片呈深绿色或蓝绿色,且软弱下披,叶尖及边缘枯黄,随后变褐,形成“褐叶苗”。管理要点:每亩用硫酸钾15千克,或草木灰100千克,在行间开沟追施,或者用0.2~0.3%磷酸二氢钾溶液叶面喷施。 

  黄白苗麦苗缺锌时,发生小叶病,叶缘扭曲或皱缩,叶脉两侧由绿变黄直至发白,边缘出现黄、白、绿相间的条纹带,形成“黄白苗”。管理要点:每亩用硫酸锌1千克,兑细干土或有机肥15~20千克,开沟施于行间,越早效果越好,或者用0.1~0.2%硫酸锌溶液叶面喷施。








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  一、出车前检查

  出车前,首先要对全车做一次专门的安全检查。检查主要项目包括机车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。

  二、擦拭清雪

  雪中雪后,由于鞋底湿,上车后脚感和平时很不同,粘雪水时发涩;粘泥时很滑,需留神适应。在发动机车之前必须清除你的机车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾,阻挡视线。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷,刷去凝结在前风挡上的水汽。使用空调的除雾挡,可以快速除雾;将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。

  三、驾驶安全

  1、雪天行车请把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离,确认后打转向灯并多看相应方向后视镜,确认后方车辆无危险再变线。雪天行车,在手边预备一块棉布,可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。

  2、雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

  3、大雪覆盖的公路使启动机车变得困难,为了能够顺利进入车道,上路前最好稍微前后移动车体,或者用雪铲清除车前的积雪。轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。由于被积雪覆盖,道路的真实情况不易辨别,此时应根据地形和路旁的标志物等进行判断,同时,适当地控制车速,握紧方向盘,沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。

  4、驾驶中如果积雪深至车轮轴时,应将积雪铲除后再前进。积雪路上若已有车辙,应循车辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。会车、让车时,小心将车靠边。在雪地行车,应戴有色眼镜。然而,当气温上升,积雪开始融化时,路面会变得异常湿滑。

  5、路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果你感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制机车。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,惯性将使你的机车失去控制。

  6、雪天行车要加大与前车的距离,再有要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。交通安全专家表示,正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6,雨天路面摩擦系数降为0.4,雪天则为0.28,结冰路面就更低,只有0.18。摩擦系数降低,刹车距离加大,如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车,就容易追尾。所以司机要加大车距,延长刹车距离。

  7、尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。

  8、雪天行车多加小心是对的,但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应,无法迅速处理情况。放松心情,减速行驶,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆,做到心里有数。

  9、雪天行车万一出事故,保持良好心态,一般雪天行车车速都不快,撞一下也不会有太大问题,即便问题严重,事已经出了急也没用,赶紧叫警察和找保险公司更好。雪天行车注意油表,长时间低速行车和起步停车耗油量大,低于3/4就赶紧找地方加油。

  10、冬雪天气安全行车“四字诀”:⑴缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。⑵巧减速。减速时,要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。⑶慢转向。在转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出。⑷多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按您的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心。

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