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藏獒价格藏獒适合山区养殖吗
金农网 2016/09/20 21:27:20 来源:金农网用户中心 【

信息类型:供应信息

信息标题:藏獒价格藏獒适合山区养殖吗

发布时间:2016/09/20 21:27:20

信息编码:20160920212720810081.shtml

金农网农业百科:

 近几年来在规模猪场中,猪互相咬尾咬耳的现象逐渐增加,特别在早期断奶的猪群发生的比较早,严重影响猪的健康和生产性能。该现象在育肥猪群很少见。根据资料报导,发生这种恶癖症的猪群生长速度和饲料效率要比正常猪群下降26.4%。 

综合其发生原因及如何防治提出以下看法: 

  一、猪群咬尾咬耳的危害:猪互相撕咬有时被称为“反不适综合症”,因为任何不适的环境因素均可引起猪群的咬尾咬耳现象,轻者把尾巴咬剩半截,重者可全部咬掉,有些猪还会咬耳朵。这种现象一般发生在采食时,被咬伤的猪常常躲在角落里,如不及时治疗处理可引起伤口感染,这种感染可引发局部炎症和组织坏死,降低胴体质量。因此,必须采取措施加以防止。 

  二、猪群咬尾、咬耳发生的原因:原因很多,往往是多因素作用的结果,主要有以下几种因素:1、营养因素:在舍饲条件下,猪生长所需要的各种营养物质全部依靠饲料的供应,当饲料营养不平衡时,猪群出现应激反应而咬尾咬耳。如饲料营养水平低于饲养标准;饲料配合不科学;育肥前期饲料中蛋白质质量不佳;维生素、铁、铜、钙、镁和食盐的缺乏以及纤维素的不足即可导致咬尾咬耳症的发生。2、环境因素:猪舍内环境卫生条件差,有害气体如氧、二氧化碳、硫化氢的浓度高,温度过高或过低,通风速度降低使猪群产生不适或休息不好均能导致猪群发生啃咬。在恶劣的环境中,光线过强也是一种应激,促使猪群发生恶癖症。3、管理因素:(1)饲养密度过大,猪只之间相互接触发生冲突,为争夺采食和饮水的位置互相咬斗。(2)一栏猪体重大小悬殊太大,体重小、体弱的猪常常是被咬的对象,一旦被咬伤,就会引起所有猪都去咬。(3)饲槽不够或饮水量不足,往往会引起咬尾的暴发。4、疾病因素:(1)外寄生虫可成为附加应激而起作用。外寄生虫对皮肤刺激引起猪只烦躁不安,在舍内墙壁和栏杆上磨擦,出现外伤,引起其他猪只啃咬。(2)体内寄生虫:如蛔虫在体内作用,也可出现咬尾现象,要及驱虫。(3)猪贫血、尾尖坏死也可诱发猪只咬尾咬耳的恶癖,除此之外还可见咬肋及其他部位,如咬蹄、腿、颈和跗关节。 

  三、防治:1、满足猪的营养需要,饲喂全价饲料。当发现有咬尾时,可在饲料中适当增加复方维生素及矿物质,喂料要定时定量,严禁饲喂霉败饲料。2、合理组群,要将品种、体重、体质和采食量等相近似的猪放在同圈饲养。3、饲养密度要适当,要保证每头猪有足够的占地面积,如3-4个月的猪占栏面积应为0.5-0.6平方米。4、环境要求要有良好的通风、保温、防潮、及适当的光照设施,以保证舍内卫生干燥、通风。5、仔猪断尾:可在出生后1-2天对仔猪进行断尾。据资料报导,断尾后发生咬尾的仅占0.25%,而未断尾的发生率为6.86%,相差27倍。方法:用钢丝钳子在尾下三分之一处连续钳两钳,距离为0.厘米左右,将尾骨和尾肌钳断,将血管和神经压扁,皮肤压成沟,钳后约10天,尾下三分之一即可脱掉。此法不出血不发炎,效果确实。6、被咬的猪只要及时处理:用0.1%高锰酸钾冲洗消毒,并涂上碘酒或氯亚铁,防止化脓。对咬伤严重的可用抗生素进行治疗。7、可在饲料中增加0.1%食盐,或加少量镇静剂。 


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  一、出车前检查

  出车前,首先要对全车做一次专门的安全检查。检查主要项目包括机车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。

  二、擦拭清雪

  雪中雪后,由于鞋底湿,上车后脚感和平时很不同,粘雪水时发涩;粘泥时很滑,需留神适应。在发动机车之前必须清除你的机车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾,阻挡视线。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷,刷去凝结在前风挡上的水汽。使用空调的除雾挡,可以快速除雾;将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。

  三、驾驶安全

  1、雪天行车请把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离,确认后打转向灯并多看相应方向后视镜,确认后方车辆无危险再变线。雪天行车,在手边预备一块棉布,可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。

  2、雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

  3、大雪覆盖的公路使启动机车变得困难,为了能够顺利进入车道,上路前最好稍微前后移动车体,或者用雪铲清除车前的积雪。轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。由于被积雪覆盖,道路的真实情况不易辨别,此时应根据地形和路旁的标志物等进行判断,同时,适当地控制车速,握紧方向盘,沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。

  4、驾驶中如果积雪深至车轮轴时,应将积雪铲除后再前进。积雪路上若已有车辙,应循车辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。会车、让车时,小心将车靠边。在雪地行车,应戴有色眼镜。然而,当气温上升,积雪开始融化时,路面会变得异常湿滑。

  5、路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果你感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制机车。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,惯性将使你的机车失去控制。

  6、雪天行车要加大与前车的距离,再有要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。交通安全专家表示,正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6,雨天路面摩擦系数降为0.4,雪天则为0.28,结冰路面就更低,只有0.18。摩擦系数降低,刹车距离加大,如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车,就容易追尾。所以司机要加大车距,延长刹车距离。

  7、尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。

  8、雪天行车多加小心是对的,但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应,无法迅速处理情况。放松心情,减速行驶,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆,做到心里有数。

  9、雪天行车万一出事故,保持良好心态,一般雪天行车车速都不快,撞一下也不会有太大问题,即便问题严重,事已经出了急也没用,赶紧叫警察和找保险公司更好。雪天行车注意油表,长时间低速行车和起步停车耗油量大,低于3/4就赶紧找地方加油。

  10、冬雪天气安全行车“四字诀”:⑴缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。⑵巧减速。减速时,要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。⑶慢转向。在转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出。⑷多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按您的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心。

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