巧拆气缸盖 在拆卸气缸盖时，有时气缸盖不易取下。现介绍一种简便的方法拆下不易取下的气缸盖。首先，拧下所有的气缸盖螺母。对于单缸柴油机，用木锤敲过缸盖周边之后，在不减压的情况下快速摇转曲轴，借压缩空气的作用力，顶起气缸盖。对于多缸柴油机，用木锤震动过缸盖后，在不供油的情况下，用电启动带动曲轴旋转。如果启动机为小汽油机，可接合启动机与主机飞轮间的传动机构，快速扳转启动机飞轮。

　　将迷宫式呼吸器改装为负压阀 S195等型号的柴油机，出厂时曲轴箱上部安装有负压阀，负压阀是一个单向阀，当活塞下行时，曲轴箱内气压高于外界气压，气体通过负压阀溢出，当活塞上行时，曲轴箱容积增大，形成负压，这样可避免或减少机油泄漏。负压阀在长期使用后会失去单向效能，有时市场上又出现无现货供应。于是，机手便买回迷宫式呼吸器以代替负压阀，这样做曲轴箱形不成负压，不仅机油易产生渗漏，而且对柴油机的工作性能也有不良影响。其实，只要稍加改装，迷宫式呼吸器即可变成一个单向阀。方法是，把呼吸器出气口磨平，剪一块形状和大小适当的软皮或耐油胶片，一端盖住出气口，另一端固定在呼吸器主体上，胶皮片的上面再用一铁片限制其开闭行程。这样，呼吸器就只能向外呼气，不能向里吸气，成为一个单向阀，曲轴箱内便可形成负压了。