农用汽车行驶过程中自动偏向一边，不仅操纵困难，而且容易引发交通事故。农用汽车跑偏的原因及排除方法主要有：
　　1.两个前轮和后轮气压不同，农用汽车会自动跑向气压低的一侧。平时应经常检查轮胎气压，及时按标准给轮胎充气。
　　2.前钢板弹簧折断或两侧钢板弹簧弹性不一致，造成农用汽车跑偏。车停在平地上，在两前轮规格和气压相同的情况下，如果车身偏向一边，应认真检查偏低一侧的钢板弹簧，如折断应予更换；如无折断，则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。
　　3.一侧制动器发生卡滞现象。在农用汽车行驶一段路程后，用手触摸制动毂和轮毂轴承处，如感到烫手，则说明该制动器发卡或轮毂轴承装配过紧，应进行调整。
　　4.两侧轮胎规格不同，或左右轮胎磨损不同，则两侧轮胎附着性能不一致，使农用汽车跑偏。同一车上所装的轮胎规格应相同，注意定期进行轮胎换位，换用新轮胎最好成套更换。
　　5.一侧前轮轴承过紧，应予调整或更换。
　　6.两侧前轮定位不同或不正确。如前轮前束、前论外倾、主销后倾、外倾等，因参数不合规定，使农用汽车跑偏。应经常检查前轮定位情况，发现问题及时调整修理。
　　7.转向梯形杠杆机构各联结处及球头销间隙过大；转向摇臂、转向节臂及直拉杆弯曲变形；转向器啮合间隙过大等，都造成农用汽车跑偏。应调整或校正不符和技术要求的零部件。
　　8.前轴、车架变形或两侧轴距不等，造成跑偏。应检查前轴、车架是否变形，两侧轴距是否相等，如有问题应及时校正。