一、秋季避免拖拉机长时间暴晒或雨淋
　　未作业和暂时闲置的拖拉机应停放在干燥通风处，否则机体会因风吹雨淋、太阳暴晒造成油漆面失去光泽，甚至起泡、脱落。长时间暴晒还会导致轮胎老化，甚至发生破裂，缩短使用寿命。
　　二、充气不宜过多
　　秋季轮胎充气过多时，气体受热膨胀易导致内胎破裂，因此，秋季轮胎的充气压力最好低于规定值的2~3%。
　　三、正确选用油料
　　秋季气温较高，可用凝点较高的柴油，并要保证供油提前角的正确性。此外，还应特剐注意防止供油系统漏油，因为漏油不仅造成浪费，而且还可能引起火灾。除柴油外。润滑油和润滑脂也应按规定选用秋季用牌号。
　　四、热车不可骤加凉水
　　秋季作业时，冷却系统开始强制循环，冷却系统中的冷却水消耗较快，在作业中应注意多检查水位，不足时应及时添加清洁的冷却水。当水温超过95℃时要停车卸载，不可立即熄火停止发动机运行，可用发动机空转的方法降温。在机车运行过程中，如果遇到水箱沸腾或需要加水时，不能骤加冷水，以防气缸盖和气缸套爆裂，此时应停止作业，待水温降低后再适当添加清洁软水。
　　五、及时清洗冷却系统，防止漏水
　　秋收季节到来之前，要对冷却系统进行一次彻底的除垢清洁工作，使水泵、散热器和水管保持畅通，保证冷却水的正常循环。可按一升水加75~80克碱水的比例加满冷却系统，让发动机工作10小时后全部放出，并用清洁水冲洗干净。此外，还要将粘附在散热器表面的杂草及时清除干净。
　　六、保持蓄电池通气孔畅通
　　通用蓄电池在使用中会生成氢气或氧气，这些气体在高温下膨胀，如果通气孔堵塞，会引起电瓶破裂，故要经常进行检查，保持蓄电池通气孔畅通。秋天，蓄电池电解液中水分容易蒸发，应注意液面的检查。正常液面应高出极板1~15毫米。蓄电池的电解液密度应按规定调小。加液口盖上的通气小孔要疏通。暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。
　　七、谨慎处理“开锅”
　　正确的处理方法是：使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待降温后，再慢慢加入冷水。在打开散热器盖时。应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水气烫伤。
　　八、注意皮带的张紧度
　　风扇皮带过松，易打滑，使风扇和水泵的转速下降。降低散热效果：风扇皮带过紧。则轴承负荷过大，使磨损加剧，功率消耗增加。一般要求是：用拇指在皮带中部按压时下垂量应在10~15毫米。过松或过紧都应及时调整。
　　九、正确使用调温装置
　　调温装置有自动式（如节温器）和手动式（如保温帘和百叶窗）两种。有的驾驶员认为秋季天热。水温越低越好，常将节温器拆去。这样做，在冷车启动时，将大大延长发动机的预热时间。加速零件的磨损。因此，在秋季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗用来调节通过散热器风量。秋季一般可不用保温帘。百叶窗也应放在全开位置。
　　十、防燃油气阻
　　燃油温度越高蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，秋季应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通；行车中可将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润。减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻，应立即停车降温，并用手油泵使油路中充满燃油。
　　十一、防发动机爆燃
　　发动机因过热产生爆燃，会使汽缸上部的磨损增加3~5倍。因此。要彻底清除燃烧室、气门密封带等处的积炭。并检查调整供油量和供油时间。以防爆燃。