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东风特商挖机板车价位是多少

2018/04/27 00:12:53

来源:金农网用户中心

东风特商挖机板车价位是多少
拉10-15吨挖掘机、钩机、收割机、装载机、工程机械。有2款驾驶室可供选择:天锦平顶驾驶室,天锦半高顶驾驶室,发动机分别有:风神160/180马力,康机160/180马力,匹配东风6档变速箱,前桥3.6吨,后桥9吨,250的双层大梁,轮胎可选用9.00-20钢丝胎。


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本公司生产销售的平板运输车有5吨、6吨、7吨、8吨。10吨、12吨、14吨、15吨、18吨、20吨、22吨、26吨、30吨、36吨、40吨等不同吨位的,品牌有、东风劲卡、东风多利卡、东风天锦、东风145、东风153、福田福瑞卡、福田时代、欧曼、后八轮、半挂、前四后八等挖掘机平板运输车。

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发动机分别有:玉柴210/240/260/270马力,康明斯260/270/290马力,潍柴270/300共轨发动机,匹配法士特9/10/12档变速箱,选用10吨153桥、13吨457桥、16吨斯太尔桥,300的双层大梁,轮胎可选用10.00、11.00钢丝胎。

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“要想富买手扶”这是农民常说的一句口头禅。的确,手扶拖拉机在农村因其实用范围广,操作简便,物美价廉,深受广大农民朋友的喜爱。但又因其无转向灯、后视镜、制动性差,农民文化素质参差不齐以及管理手段滞后等原因,导致交通事故频发,酿造了一幕幕的人间悲剧。据统计,在农村发生的交通事故中手扶拖拉机肇事占30%以上。

  据笔者观察,手扶拖拉机事故多发原因不外乎以下几个方面的原因:

  一、无牌无证现象严重。由于该类车辆大多是农民所买,又主要从事田间作业,认为挂牌办证费时、费力、费钱,甚至是多此一举,根本不在乎。的确,这类车辆就象农民饲养的牛一样,从事田间耕作,一般买回家后,找个“明白人”指点江山,略懂一二便就出师了。于是就堂而皇之驾驶着“走”在乡间的小路上。农机管理部门由于人力、物力等原因更是鞭长莫及,心有余而力不足,所以这类车辆挂牌、办证的寥寥无几。

  二、车辆安全性能差。由于该类车辆大多是东拼西凑,移花接木型,再加上有些厂家为了获取利益盲目上马,在质量和安全性能上更是无法保证。特别是自制的车斗,大多是些焊接技术差、无营业执照的“散手”制造出赝晶,车辆制动往往不是失灵就自动损毁。这类车辆大多无转向、无刹车、无灯光“三无”车,驾驶着这样车辆如座针毡、盲人骑瞎马。一般农民把车辆买回家后,只管使用不加以维修护理,有的机件损坏后,绳捆锁绑,安全生产就很难保证。

  三、疲劳酒后驾车现象较多。在农村由于农民的劳动强度较高,有时起五更睡半夜,忙于田间播种、收获。借酒消除耕作疲劳小菜一碟,有的超量饮酒,酒后驾车现象屡见不鲜明。手扶拖拉机驾驶人王某,帮亲戚家耕种,晚间不胜酒力的他在主人再三劝敬下,喝了半斤白酒。王某在酒力的作用下,朦胧惺松的眼睛,驾驶着灯如“萤光”车往家赶。眼看天色渐晚,归心似箭的他,便加大油门飞驰往回赶。天有不测风云,人有旦夕祸福,王某酒后驾车,超速行驶,翻入桥下,当场车毁人亡,悲剧发生。

  四、违规操作现象突出。由于该类车辆操作简便,灵活小巧,交警和农机安监部门都疏于管理,有些农民为多拉快跑,想出“杀鸡取卵”歪招,随意更换皮带轮和加大轮胎,焊接超高、超宽、超长“三超”的车斗,跑在乡间小路或公路上,随心所欲,乱停乱放,突然猛拐、调头,超限超载,人货混装,各种违犯交通法现象比比皆是,着实让人担忧,由此而诱发的交通事故,接连不断。

  五、农机安全管理部门因种种原因和现行的管理体制,往往是鞭长莫及,乡镇农机站更是名存实亡,形同虚设。在农村还普遍存在年长、年少一齐上的现象,有些人自以为此项活计不用“三天犁把”,于是人人操作、个个皆会,还有些家长让未成年人驾驶。

  针对上述,笔者以为应主要从以下几点加以防范:

  首先应加强县、乡镇、村三级农机管理部门建设,使其发挥应有作用。从服务“三农”实际出发走村到户传授技术,加强车辆驾驶技术的培训,维修养护等知识宣传,对违法驾驶者要加大处罚力度。其次,农机安全监理部门应借助“五进”活动和“农机安全村”渠道,同交警部门齐心协力,加大宣传、教育、管理力度,确实提高农民的交通安全意识和法制意识。三是从源头上抓起,车辆生产厂家要严格农机生产程序,制造出精良、耐用、安全性能有保障的农机。机械管理部门对粗制滥造无安全保障的生产厂家要么责令停产,要么整顿。让全社会共同努力创造一个安全有序的交通环境和良好的社会环境,努力预防减少该类车辆的事故发生,确实富裕路的目的。

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