突发性供油不足　拖拉机运行过程中出现供油不足，若排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球磨偏使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

　　方向盘震抖、前轮摇头　出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。

　　变速后自由跳挡　拖拉机运行过程中，变速后出现自由跳挡现象，主要是因为拨叉轴槽磨损、拨叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拨叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂挡到位后即可正常变速。

　　机油泵性能差　机车大修或检修后初次启动机油泵泵不上来油，可将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。

　　液压油管疲劳折损　液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张弛频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。

　　液压制动机车制动失效　要认真检查制动总泵和分泵是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路内的空气，同时还要查看刹车踏板是否符合规定高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

　　柴油机烧机油冒蓝烟　柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因外，还应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。