1、一台三轮农用运输车在行车途中，驾驶员发现高压油泵旁边的螺钉处漏机油，便随手用扳手将该螺钉拧紧，不料，此后发动机再也不能启动。原来该螺钉是挺柱的导向销，它引导挺柱上下运动，将该螺钉拧紧，则会将挺柱顶死(尤其是在没有垫圈的情况下)，使油泵不能供油，发动机则无法启动。将该螺钉拧松后退回半圈，故障排除。
　　2、一台农用运输车更换了汽缸套、活塞、活塞环后，试车中发现发动机温度过高，严重窜机油，还容易飞车。检查中得知该车发生以上的原因是：驾驶员为了便于安装组合油环，把组合油环撑簧剪短了一节，使得撑簧的撑力减小，造成油环刮油能力下降。更换新的组合油环，故障排除。
　　3、一台巨力7Y—950型农用三轮运输车，使用了仅15个月，就烧瓦4次。检查中发现原来是机油中有水。这水是从哪来的呢？作密封加压试验，发现在2个挺柱孔中间有一个很小的砂眼孔，将小孔用万能胶粘补牢固后，该机再也没有烧瓦。
　　4、一台奔马牌三轮农用运输车功率不足，汽缸漏气，经过检查，发现漏装喷油嘴垫片。原来此机上的喷油嘴垫片比较特殊，它是用厚1.5毫米的铜质材料或铝合金材料制成的，对汽缸不仅有密封作用而且能保持喷油嘴在燃烧室内的最佳喷油位置，所以不能漏装或用石棉绳代替。该机安装上符合要求的喷油嘴垫片后，故障排除。
　　5、一辆时风牌三轮农用运输车的喷油嘴被咬死后，驾驶员先后3次更换了喷油嘴，都未解决问题，究其原因是：驾驶员把新买的喷油嘴只用柴油清洗一下，而没有把针阀和针阀体内的防锈油洗掉便装车，结果工作中防锈油在高温时焦结，使针阀卡在针阀体内。正确的方法是：先把新的喷油嘴偶件放在 80℃的柴油中煮洗，然后进行滑动性试验，经试验合格后再安装使用，待柴油机空运转10min后才能正式投入作业。