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火花塞是发动机重要的点火部件。火花塞的主要功能是,把汽油机点火系统产生的脉冲高压电,通过火花塞电极间隙,转变为电火花来点燃发动机气缸中的可燃烧混合气,从而推动活塞使发动机运转。因此,火花塞工作状况是否正常,直接影响发动机的动力性、经济性和净化性, 一、状况鉴别 1、触摸感知法 车辆启动后,如果感觉发动机怠速不稳或发抖,应检查是否有缺缸现象。先将发动机熄火,用手逐缸触摸火花塞的绝缘瓷体,温度明显偏低者,则说明该缸火花塞工作不良。 2、外观检查法 查看火花塞绝缘体有无裂痕或破损,电极是否松脱、烧蚀、中心电极和瓷体内腔有无积炭、油垢等。可通过这些外观现象判断火花塞工作状况。 3、察颜观色法 工作正常的火花塞中心电极应呈赤褐色,螺纹端面为铁锈色。火花塞因积炭而发黑,多数是由该缸工作不良引起,而一个缸不工作,火花塞则会被积油淹渍,即“淹缸”。 4、断火分析法 该方法又可分拔高压线法和短路法。在发动机低速运转时,拔下该缸高压线做断火试验,如果发动机转速下降、车辆抖动,表明该缸火花塞工作良好;如果运转无明显变化则表明该缸火花塞工作不正常。此法不适应高能点火的车辆。 5、跳火试验法 将拆下的火花塞放在缸盖上,在保证高压有火的情况下,将高压中心线按触火花塞上体接线螺母,用起动机启动发动机试火。如果火花微弱,说明火花塞两极间严重短路;如果火花不在中央,说明火花塞积炭或油垢过多;如果瓷体和缸盖之间跳火,说明绝缘瓷体漏电。 二、维修保养 1、必须经常保持火花塞绝缘体的清洁与干燥。灰尘、油污等沉积在绝缘体上,容易形成外部泄漏分路,影响火花塞正常跳火。如果再沾上水滴和湿气,就更加剧了上述的危害性。所以在使用中应经常用清洁的棉纱擦抹火花塞绝缘体。 2、在发动机运行或检修时,要特别注意不要碰撞火花塞绝缘体,以免受冲击而损坏,影响正常工作。 3、当在火花塞上插接或拆下高压线接头时,不要用力过猛,以免摇晃火花塞绝缘体、破坏其密封性或导致火花塞损坏。 4、火花塞工作一段时间后,其裙部有燃烧产物的沉积层,电极出现烧蚀,有的火花塞还可能出现积炭或油污等现象。为使火花塞保持正常地工作,应定期进行必要的保养。 5、积炭和积渣较多的火花塞,一般先放在汽油中浸泡,然后用非金属刮片刮除积炭、积渣等沉积物,最后用毛刷清洗后晾干。切忌用灼烧和火烤的办法清除积炭,以防止火花塞局部受热而损坏。也不要用金属丝刷子刷洗,以防止绝缘体裙部留下金属痕迹,导致高压电流泄漏,使火花塞不能正常工作。
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