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信息标题:洛阳二月的红马幼犬多少钱
发布时间:2017/04/24 12:39:24
信息编码:3924770792.shtml
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旧柴油机进行交易时,如何鉴别其优劣呢?根据理论和实践经验,可以采取一问、二看、三试,以试为主的鉴别方法。 一问 询问旧柴油机的购置时间、用途及现在出售的原因,询问以往的修理情况,更换过哪些主要部件,询问在使用中有什么问题,以便对旧柴油机有一较全面系统的了解。 二看 看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的,何时出厂的,距离现在有多长时间;看外表的油漆是脱落,部什是否缺损,机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。 三试 进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等,对旧柴油机作仔细检查。具体的检查步骤是: 1.摇转曲轴,使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音,说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如轮室内无"哗"等异常的响声,则说明齿轮的磨损不严重。 2.上下扳动飞轮,如无响声,说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。 3.扳转飞轮,使活塞接近下止点,然后左右晃动飞轮,如无"嗒嗒"声,说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。 4.使气缸减压,摇转曲轴,当去除减压时,如活塞的反弹力大,飞轮迅速回转,说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时,机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起,手下压应费力。 5.起动机器。如容易起动,排烟无色或浅灰,转速稳定无杂音,说明旧柴油机的技术状况是好的。 通过以上方法对旧柴油机进行鉴别,一般都可以分出新旧程度和优劣来。这样对旧柴油机作价也就比较准确了。
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启动前反复踩油门有的机手在启动拖拉机前仿照汽车驾驶员的启动动作,反复踩油门,这是错误的。汽车在启动前,驾驶员反复踩油门,是为一让汽化器和加速装置开始工作,从而多往汽缸喷入一些汽油,以满足启动的需要。拖拉机手这样做不仅对拖拉机的启动无济于事,反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。 启动时将油门置于最大位置 许多机手误以为油门最大,向气缸内多供应油就多,便于启动。其实,用大油门喷入气缸的燃油过多、混合气过浓,反而不易启动。 大油门启动 大油门启动,会使机组产生撞击,极易损坏传动件和农机具。因此,一般情况下,机车无负荷时,应以小油门启动;有负荷时,应以中油门启动。 工作中及熄火前轰油门 有的机手工作中把油门当作喇叭,用轰油门发出某种信号,或者熄火前猛轰几下油门,这对发动机是十分不利的。因为发动机高低速的连续变换,惯性和负载会发生猛烈变化,易使曲轴连续变换,惯性和负载会发生猛烈变化,易使曲轴连杆机构、配气机构的机件疲劳损伤。同时,因轰油门而进入气缸的大量柴油来不及充分燃烧而积聚缸内,渗进油底壳冲淡了机油,导致烧瓦、划瓦。 分离离合器时不减油门 有些机手在分离离合器时不及时减小油门,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨。 保养时不关闭油门 保养机车时,摇转曲轴,此时若不关闭油门,喷油器就会不断向气缸内喷油,这不仅浪费了燃油,而且一部分燃油治气缸壁流入油底壳内,稀释机油,加速机件磨损。