冬季气温低，拖拉机的使用与其他季节大不相同，通常油耗都会有所增加。油耗增加主要有两方面的问题。第一是驾驶员没有正确的使用拖拉机。第二是拖拉机经过一段时间的使用，由于磨损、失调、松动等原因，使发动机工作性能变差。所以，除了正确的使用外，还需要及时做好维护保养工作，使拖拉机工作达到最佳工作状态。

冬天冷启动拖拉机时，应注意柴油机的预热时间不要过长，转速稳定就可起步；在柴油机的扭矩达到最大时挂挡，提前挂挡会引起敲缸现象，挂挡太慢会造成扭矩的浪费，而且这两种情况都会使耗油量增加。在水温达80摄氏度时才能进行负荷作业。如果水温太低，燃油燃烧不完全在气缸中产生积炭，粘附在燃烧室、活塞头部气门座与活塞环上，增大磨损，形成功率下降、工作粗暴、熄火、冒白烟等弊端。

行驶只要柴油机转速达到适宜于转速，就要及时挂入高挡，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶，这样有利于节油。出车不超载、不空跑。正确选择牵扯负荷，做到不超载、不超速、不空跑。在行驶和作业过程中，要让发动机水温保持在90摄氏度左右，此时燃烧良好，油耗最低。要根据道路状况及时换挡，不能用加大油门来提高车速，这样会增加油耗。行驶中不要轻易紧接刹车，也不要用离合器半接合的状态来控制车速。下坡可在发动机不熄火的状况下脱档滑行，配合点刹方式来控制车速。停车要提前脱档滑行，不可急刹停车。

拖拉机行进时要确保多缸发动机工作均衡，不能“瘸腿”。如四缸发动机，有一个气缸工作不良或不工作，可增加油耗10%～20%。若出现以上故障，应及时检查是哪方面因素造成的，是气门封闭不严，还是喷油嘴雾化不良。当发动机在工作中经常冒烟时，应根据不同情况，查明原因，采取措施，及时加以解决。否则，不仅使发动机功率下降，而且增加油耗。发动机正常工作时排气无明显颜色，当发动机冒黑烟时表明柴油不完全燃烧；当排气为白色时，表明有冷却水进入气缸或低温启动时部分燃油没有燃烧；当排气为蓝色时，表明有机油进入燃烧室。

发动机气门间隙要经常调整，如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减小，要适当减小气门间隙，以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损应及时更换。否则，不仅功率不足，而且增加油耗。柴油机的油耗突然增加，往往是燃料系统有渗漏现象、气缸压力不足、化油器各部调整不当、火花塞和分电器技术状况不好等所致。要及时进行检查修理，有针对性地排除故障，把油耗降下来。