新的或检修保养后的收割机，各运动零件的配合表面不够平整、光滑，相互运动表面接触面积较小，零件单位面积载荷较大，在此种状态下投入负荷工作，将造成零件的严重磨损，甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。此外，收割机工作时的动力传递，大多由皮带完成，若不经过试运转磨合，即投入负荷工作，则动力传递相应阻力增大，更容易引起皮带伸长，出现打滑而拉伤工作面，从而引起故障。因此，新的或保养后的收割机，必须进行试运转磨合。其磨合的顺序应为发动机部分→行走部分→切割部分→脱粒、分离、清选部分→卸粮部分。 　　 　　在进行发动机试运转时，应根据检修保养内容，决定冷、热运转磨合。若更换轴瓦、活塞及活塞环等，应首先冷磨，然后在热磨。在磨合试运转时，应经常注意机油压力表、机油温度表、水温表是否保持在规定值范围内；倾听发动机运转是否有异常响声。若发现油压偏低、漏油、渗水和异常响声时，应及时排除，不得勉强带病试运转。其试运转磨合时间：冷磨6小时；热磨，低速（600－800r／分钟）15分钟，中速（1100－1200r／分钟）10分钟（水温未达到 40℃时不得中速），高速（额定转速）5分钟（水温未达到50℃时不得全速）。 　　 　　在发动机械运转正常后，可按1挡到2挡到3挡再倒挡顺序，进行行走试运转。在行走试运转过程中，应分别向左、右转弯，检查转向机构、制动器是否灵敏可靠，注意发动机变速箱、动力传递的运行情况，检查离合器是否平稳可靠，分离是否彻底，换挡是否轻便，联锁机械是否可靠，检查仪表是否正常。在试运转过程中，若发现问题，应立即停车排除。试运转磨合时间为1挡30分钟，2挡30分钟，3挡20分钟，倒挡10分钟。 　　 　　在发动机和行走试运转磨合正常后，即可进行切割、脱粒、分离、卸粮等工作机构的空运转磨合。此时可接合工作手柄，运转速度分小油门、中油门、大油门试运转，先局部试运转，后再全面试运转。在试运转过程中，注意观察各运转、运动部件的工作情况是否正常，倾听有无杂音。试验液压部件的工作情况，观察其是否灵敏可靠、运动自如，有无漏油、渗油等现象。检查监测仪表的可靠性和灵敏性。若发现问题，待排除后再进行试运转磨合。试运转磨合时间为小油门3小时，中油门2小时，大油门1小时。 　　 　　试车结束后，应立即检查紧固件是否有松动，轴承、轴瓦有无发热现象，皮带和链条松紧度以及磨损情况。趁热放出发动机油底壳、变速箱、减速齿轮箱中的润滑油和液压油箱中的饿液压油，并彻底清除过滤器。 　　 　　在正式收割前，还要选择有代表性的田块进行试割磨合，要求先半幅试割磨合，试割磨合一段时间后，再满幅试割磨合。