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信息标题:天水哪里有卖孔雀的哪里出售观赏孔雀
发布时间:2017/05/15 05:20:10
信息编码:2010655161.shtml
金农网农业百科:
西瓜是我国主要的水果类瓜菜,种植面积大,产量高。近年来西瓜质量有明显下降的趋势,是广大消费者和生产者越来越关注的问题。合理施肥对西瓜质量和产量影响极大,主要有以下五个问题应引起关注:
一、确定合理的养分投入比及重点施肥时期
西瓜在整个生长发育期内吸收钾最多,氮次之,磷最少。中产水平时每生产1000kg西瓜,需吸收氮(N)2.5~3.3kg、磷(P2O5) 0.8~1.3kg、钾(K2O)2.9~3.7kg,N∶P2O5∶K2O为1∶0.36∶1.14。氮、磷、钾施用比例在土壤有效磷含量较高的土区可采取1∶0.5∶1,在土壤有效磷含量较低的土区可采取1∶1∶1;在低钾区可适当调高施钾比例,如1∶0.5∶1.2,1∶1∶1.2。
西瓜全生育期80~120天,可分为发芽期、幼苗期、抽蔓期和开花结果期。开花结束到膨瓜期为吸收养分高峰期,因此,在施足底肥的基础上应稳追苗、蔓肥,重追膨瓜肥,补追叶面肥。
二、要及时调整并满足不同生长发育时期对氮、磷、钾的平衡要求
不同生长发育时期吸收氮、磷、钾的比例差别很大。抽蔓以前为1∶0.21∶0.83,吸收的氮最多,磷最少。在果实褪毛的六、七天里为 1∶0.8∶0.87,吸磷比例大幅度增加。果实膨大期为1∶0.3∶1∶13,吸磷比例下降、吸钾比例提高。成熟期的比例为1∶0.26∶1.22。整个生育期前期需氮多、钾多、磷较少,中、后期氮、钾较多。因此,在西瓜生长前期确保氮素营养供给,配以适当的磷、钾,促进植株营养生长,坐瓜之后确保氮、钾养分,对提高西瓜的产量和品质十分重要。
三、要重视有机肥的施用
有机肥不仅为西瓜全生育期的养分供应奠定了可靠基础,而且能提供最全面的养分。最好亩施优质农肥2000~5000kg作底肥,亩施100kg已发酵腐熟的饼肥作追肥。这是西瓜高产优质的主要措施之一,对西瓜质量影响极大。
四、要抓住四个施肥环节
1、施足底肥。亩施农家肥2000~5000kg,配方肥16—16—16(S)、16—8—16(S)或18—12—18(S)、16—12 —20(S)、18—10—20(S)、15—10—20(S)每亩30~50kg,耕前撒施,最好旋耕;或按播种(定植)行开沟15~20cm均匀条施并覆土。应在播种或定植前10~15天完成。
2、稳追苗、蔓肥。视植株长势可在幼苗长出2~3片真叶时,距苗15cm穴追氮肥(N)8~10g;伸蔓初期亩追配方肥30~40公斤、腐熟的饼肥100kg。可在伸蔓方向的对侧距株行15cm开沟条施。
3、重追膨瓜肥。坐瓜后6~7天里(褪毛期)及时追施膨瓜肥,可亩选用18—12—20(S)、16—12—20(S)、15—10—20(S),40~50kg。结合下雨或浇水施用。
4、结合叶面施肥。如抽蔓期和开花坐瓜期喷施0.2%的KH2P04、0.2%硼砂、0.5%的尿素;初花坐瓜期喷施西瓜素;苗、蔓期喷施钛肥。
五、如何认识西瓜施含氯肥和含硫肥的问题
大量的生产实践表明,施用含氯肥或含硫肥同西瓜产量没有明显的相关关系,但同西瓜品质的关系极为密切。西瓜的品质主要表现在适口性和甜度上,优质西瓜一般表现为沙、酥、脆、甜,从大量的施肥实践看出硫基型肥料有利于品质的提高,而施用氯基型肥料西瓜适口性明显变差,“沙性”没了,“酥”变“肉” 了,“脆”变“死”了,甚至瓜瓤中出现纤维,市场反响极差。为了保证西瓜品质必须施用硫基型的肥料,同时注重平衡施肥,确保磷、钾养分,重视农家肥和饼肥的施用,并选在壤质或沙壤质土壤上种植,这些都是生产优质西瓜的必备条件。
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一、拖拉机维修保养
1、方向盘震抖、前轮摆头故障 出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
2、机油泵性能差的故障 为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。
3、液压油管疲劳折损故障 液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
4、液压制动机车制动失效故障 要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
5、柴油机烧机油冒蓝烟故障 柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
6、变速后自由跳档故障 拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时,应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。 二、拖拉机维修时应注意的问题
1、将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。
2、应忌刹车油,齿轮油用机油替代实践中,一些农机手以机油代替刹车油、齿轮油的现象相当普遍,酿成的各种事故屡见不鲜。要知道,刹车油是机车液力制动系统传递压力的介质,主要成份为蓖麻油和醇类,其溶解性好且不易沉淀、无腐蚀,与橡胶体接触,橡胶体的膨胀率小。而机油则不具有这些优良特征特性,若用机油代替,则易产生沉淀,并使制动系统橡胶件产生膨胀,容易造成制动失灵。机油与齿轮油相比,粘度低,抗压抗磨性和耐负荷能力也较弱。若用机油代替齿轮油,则传动齿轮不易挂带油膜、润滑效果变差,会造成传动齿轮早期磨损,从而导致各部件性能的有效发挥,其危害程度无法估量。
3、更换润滑油不清洗油道很多农机手缺乏维修常识或懒惰,在更换润滑油时不清洗油道,自己为自己埋下安全隐患。要知道,润滑油经过使用后,油中机械杂质残留很多,即使放尽润滑油,而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车,试运转之后杂质更多,倘若不清洗干净就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
4、安装活塞用明火加温 活塞各部分薄厚不匀,热胀冷缩度不一,容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温,自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性,其使用寿命会大大缩短。
5、安装气缸垫时涂黄油很多农机手在安装气缸垫时习惯涂黄油,认为这样可增加气缸的密封性,熟不知如此做法恰恰适得其反。因为黄油遇高温后部分流失、缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气易从此处冲击,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。
6、应忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时,习惯于将油门置于最大供油位置,这样造成喷入气缸里燃油过多,混合气过浓,很难启动着。油门科学定位是:当气温在15℃以上时,略高于怠速。气温在15℃以下时,开始应空转曲轴数圈,感到轻松时,再用小油门启动方可。
7、应忌水箱“开锅”骤加冷水 大多数农机手都晓得,发动机超负荷作业、水箱缺水、散热不好都会使水箱“开锅”,如果骤加冷水,因温度过大,将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,农机手一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温。