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温室苦瓜10月中旬以后,距拔园大约两个月,叶片很容易黄化,果实瘦小,产量降低。关于苦瓜后期黄叶的原因众说不一,多数认为是缺素症和根系不好造成的,少数认为是土壤盐渍化或施肥浇水不当或药害的原因。笔者以为,以下几个问题是导致苦瓜黄叶的主要因素。 气温影响花青素,叶子转黄没商量。苦瓜叶片中含有多种色素成分,如叶绿素、核黄素、花青素、茄红素、类胡萝卜素等,受外界环境的影响经常发生变化,与温度、光照、水肥的变化密切相关。苦瓜来源于热带,本质上是喜热不喜冷的作物。长期的驯化使其对温度不太敏感,但耐热性是非常强的,在38-42℃的高温下仍能正常生长。如果夜间温度长期处于18℃以下,叶绿素就会转化为核黄素和花青素,叶片转为黄色也就不奇怪了,这与晚秋季节树叶变黄是同样的道理。有人说,苦瓜前期为什么不黄叶,盛果期以后才黄叶呢?这与营养充足,各方面的机能旺盛有关。因温度较低引起叶片黄化是重要因素之一。 营养失衡缺元素,补充铁锌最主要。锌和铁是叶绿素的重要组成部分,叶片缺失叶绿素必然导致失绿变色,缺少氮、钾、镁,叶片也能发黄,但只是中下部的叶子发黄,只要是上部叶子发黄,一般是缺少铁和锌的缘故。即便是整株叶片发黄,严格地说,也不是由于缺少了氮、钾、镁的原因,据技术部门检测,温室连续种植三年以上,这些大量元素都是超标的。特别在寿光市孙家集街道一带,如果说温室土壤中缺少了氮钾镁,这是不符合事实的,作为著名的老棚区用肥是非常充足的。 根系老化难吸收,养根护根抓重点。苦瓜生长的中后期,根系的老化现象很突出,加之土壤盐渍化问题,过多的施用了氮、磷、钾肥料,又抑制了微量元素的吸收,这几个方面的重点是根系老化问题。就像一个人得了胃病,再多再好的东西也吃不下,吃了不消化吸收照样瘦。如何养根护根,目前就是施用生物菌肥和海藻酸类、氨基酸类肥料,如冲施润根、绿丹蓝(海藻素、氨基酸有效成分)、激抗菌968、根多多、三炬微生物菌剂等,如每亩冲施润根2.5公斤,御丹蓝2公斤,整株喷施含有高铁高锌的叶面肥(如:青岛格润公司生产的黄叶灵)2-3次,苦瓜叶片的黄化是可以得到有效控制的。
温室苦瓜10月中旬以后,距拔园大约两个月,叶片很容易黄化,果实瘦小,产量降低。关于苦瓜后期黄叶的原因众说不一,多数认为是缺素症和根系不好造成的,少数认为是土壤盐渍化或施肥浇水不当或药害的原因。笔者以为,以下几个问题是导致苦瓜黄叶的主要因素。
气温影响花青素,叶子转黄没商量。苦瓜叶片中含有多种色素成分,如叶绿素、核黄素、花青素、茄红素、类胡萝卜素等,受外界环境的影响经常发生变化,与温度、光照、水肥的变化密切相关。苦瓜来源于热带,本质上是喜热不喜冷的作物。长期的驯化使其对温度不太敏感,但耐热性是非常强的,在38-42℃的高温下仍能正常生长。如果夜间温度长期处于18℃以下,叶绿素就会转化为核黄素和花青素,叶片转为黄色也就不奇怪了,这与晚秋季节树叶变黄是同样的道理。有人说,苦瓜前期为什么不黄叶,盛果期以后才黄叶呢?这与营养充足,各方面的机能旺盛有关。因温度较低引起叶片黄化是重要因素之一。
营养失衡缺元素,补充铁锌最主要。锌和铁是叶绿素的重要组成部分,叶片缺失叶绿素必然导致失绿变色,缺少氮、钾、镁,叶片也能发黄,但只是中下部的叶子发黄,只要是上部叶子发黄,一般是缺少铁和锌的缘故。即便是整株叶片发黄,严格地说,也不是由于缺少了氮、钾、镁的原因,据技术部门检测,温室连续种植三年以上,这些大量元素都是超标的。特别在寿光市孙家集街道一带,如果说温室土壤中缺少了氮钾镁,这是不符合事实的,作为著名的老棚区用肥是非常充足的。
根系老化难吸收,养根护根抓重点。苦瓜生长的中后期,根系的老化现象很突出,加之土壤盐渍化问题,过多的施用了氮、磷、钾肥料,又抑制了微量元素的吸收,这几个方面的重点是根系老化问题。就像一个人得了胃病,再多再好的东西也吃不下,吃了不消化吸收照样瘦。如何养根护根,目前就是施用生物菌肥和海藻酸类、氨基酸类肥料,如冲施润根、绿丹蓝(海藻素、氨基酸有效成分)、激抗菌968、根多多、三炬微生物菌剂等,如每亩冲施润根2.5公斤,御丹蓝2公斤,整株喷施含有高铁高锌的叶面肥(如:青岛格润公司生产的黄叶灵)2-3次,苦瓜叶片的黄化是可以得到有效控制的。
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一、保养关。 入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。 二、防冻关 。拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、汽缸盖等冻裂。因 此,冬季最低温度接近0度时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。 三、用油关。拖拉机使用的柴油,一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质,一般在高于凝固点 7度左右,就会有蜡质析出,此时,其流动性变差。所以,在选用柴油时,应选用凝固点低于当地气温5度-10度的油。另外,冬季机油黏度大,会给润滑和启动带来困难,应换上8号柴油机油。变速箱和后桥内的润滑油,应换上11号柴油机油,或者换上20号齿轮油。 四、启动关。启动发动机前要充分预热机体,反复加入、放出90度以下的热水,直到放出的水温达到30度时,再加入90度以上的热水,才可启动。使用蓄电池的机车,应将电解液比重加大到1.3-1.4,放电25%后应充电,以防电解液冻结或比重下降。电启动时,每次启动时间不得超过5秒钟,一次启动不着应停1分钟再行启动。 五、安全关。 发动机启动后要空转几分钟,并要罩上水箱保温帘。使水温保持在40度以上,机油压力正常后才可启动,水温在70度以上时才可负荷作业。冬季行车,要特别注意安全。离合器、转向系统、制动系统等都要认真调整,使其灵活可靠。
一、保养关。 入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。
二、防冻关 。拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、汽缸盖等冻裂。因
此,冬季最低温度接近0度时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。
三、用油关。拖拉机使用的柴油,一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质,一般在高于凝固点 7度左右,就会有蜡质析出,此时,其流动性变差。所以,在选用柴油时,应选用凝固点低于当地气温5度-10度的油。另外,冬季机油黏度大,会给润滑和启动带来困难,应换上8号柴油机油。变速箱和后桥内的润滑油,应换上11号柴油机油,或者换上20号齿轮油。
四、启动关。启动发动机前要充分预热机体,反复加入、放出90度以下的热水,直到放出的水温达到30度时,再加入90度以上的热水,才可启动。使用蓄电池的机车,应将电解液比重加大到1.3-1.4,放电25%后应充电,以防电解液冻结或比重下降。电启动时,每次启动时间不得超过5秒钟,一次启动不着应停1分钟再行启动。
五、安全关。 发动机启动后要空转几分钟,并要罩上水箱保温帘。使水温保持在40度以上,机油压力正常后才可启动,水温在70度以上时才可负荷作业。冬季行车,要特别注意安全。离合器、转向系统、制动系统等都要认真调整,使其灵活可靠。