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古蔺县百鸟展租赁价格
金农网 2017/05/28 17:45:01 来源:金农网用户中心 【

信息类型:供应信息

信息标题:古蔺县百鸟展租赁价格

发布时间:2017/05/28 17:45:01

信息编码:4501899865.shtml

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  玉米免耕精量播种机适于我国黄淮海地区的免耕播种作业,与22kW以上轮式拖拉机配套使用,在未耕地或有作物残茬覆盖地进行玉米精量播种。可一次进地完成尖角开沟侧深施肥、双圆盘开沟精量播种、覆土器覆土、镇压轮仿形镇压等工序。

  为了保证作业质量和良好的作业状态,机具在使用前必须根据作业条件和农艺要求进行调整。

  1.播种机与拖拉机挂接前的调试

  (1)排种和排肥系统转动灵活性调试。

  各播种单体上的排种器在装机前均要做转动灵活性检查,此时用手即可轻便地转动排种轴,如发现有转动困难、阻力大的现象,要对排种器进行拆机检查,确保转动灵活;用手转动排肥轴,如有卡滞或转动阻力大的现象,也需对排肥盒进行检查和调整,并将排肥盒上下、前后位置调整一致,保证排肥轴转动灵活。

  (2)整机传动系统的组合安装与调试。

  为保证整机传动的可靠性,在安装调试过程中,需将排种传动链条和排肥传动链条分两次进行安装。安装完成其中一条链条后,应对该链条传动路线进行转动检查,在排除传动困难现象后,卸下该链条,然后再对另一条传动路线进行安装、检查与调试。当两条传动路线均没有转动阻力大及其他卡滞现象时,才能进行最后安装。

  安装后,每条链条必须在同一垂直面内,且应松紧适度,有张紧装置的要装配好张紧装置。

  (3)通过调节螺杆调节支承轮上下高度,在平整的地面上将播种机调成水平。

  (4)检查播种单体的仿形机构。当抬起播种单体到最大上仿形量时,播种单体与其他部件不得有碰撞现象,平行四连杆各铰接点应转动灵活。

  (5)检查地轮安装是否正确。地轮的正确安装状态应是轮胎上部花纹从正前方观察呈“人”字形。

  2.拖拉机的播前准备与调整

  精量播种机与拖拉机采用三点悬挂方式连接,挂接后拖拉机必须进行如下调整。

  (1)调整上拉杆和左右吊杆,使机架在纵向与横向都达到水平状态。

  (2)调整下悬挂臂限位拉链,使播种机横向中心线与拖拉机纵向中心线重合。

  (3)拖拉机悬挂机构下拉杆与左右吊杆连接的销轴应放在长孔内,以保证机具工作时的整体仿形。

  (4)用万向节把拖拉机动力输出轴与风机大皮带轮轴连接起来,并插好安全销。风机一端的花键轴是8齿矩形花键,与拖拉机连接的一端应视拖拉机动力输出轴的花键规格选用。在使用过程中传动方轴与传动轴套的重合长度应大于等于20cm。

  (5)拖拉机液压系统分配器在工作时应放在浮动位置。只有在上述方面均达到标准状态时,方能保证机具的正常工作。

  3.播种机田间作业时的调整

  (1)机架高度的调整。

  在田间正式作业前,要对播种机梁架高度进行调整,以便给仿形机构留下一定的上仿形量,防止因播种单体承受整机重量而造成的超深播种或部件损坏。方法是通过转动支承轮调节螺杆来调节支承轮的高低,进而使机架升高或降低。机架的工作高度应以保证施肥部件的施肥深度为准。

  (2)行距的调整。

  精量播种机的行距可在50—70cm之间进行调整。方法是以梁架中心线为基准,左、右对称串动播种单体和施肥部件,同时,两组支承轮和对应传动链轮也要做相应的调整。调整后将移动过的零部件重新紧固定位。

  (3)施肥量的调整。

  施肥量的多少与作物品种、亩保苗数有关,当这些因素改变时,就要相应地对排肥量做出调整。具体操作步骤如下:将排肥盒总成两端的卡箍松开,用扳手轻轻敲动卡箍,使每个排肥盒总成的外槽轮长度相同,然后紧固卡箍,并使肥舌的开度保持一致。做完上述调整后将排肥轴两端的锁紧螺母松开,用扳手转动肥量调节螺母,此时排肥盒总成内的外槽轮随之移动。达到要求的排肥量之后,重新紧固好排肥轴两端的锁紧螺母。

  (4)施肥深度的调整。

  通过调整整机的离地高度来改变施肥部件的入土能力,从而达到调整施肥深度的目的。

  (5)播种深度(镇压深度)的调整。

  精量播种机在播种深度的控制方面采用的是播种单体后仿形技术,即将镇压轮作为播种单体的仿形轮,使镇压轮在起播种后镇压种床作用的同时也担负起播种时的随机仿形作用。调整时,应将播种单体后面的限深调节手柄固定卡簧抬起,转动调节螺杆,改变限深轮架的支撑位置,使仿形镇压轮上(下)移动,直到深度达到要求的播种深度为止。操作时应保证各行播种深度一致。在实际作业中,由于各地块土壤坚实度不同,调整后应进行播种深度测定,如实际播深与指示播深不同,应按上述方法进行修正调整。
  (6)风机皮带张紧度的调整。

  在确定风机与机架已安全、牢固地连接后,需对风机皮带张紧度进行调整以保证传动的稳定可靠。具体调整方法是:将风机支撑板上部的锁紧螺母松开;通过旋转风机支撑板下部的锁紧螺母支撑风机支撑板向上移动,当达到合适位置时,旋转风机支撑板上部的锁紧螺母,锁紧支撑板。

  (7)覆土板的调整。

  松动紧固螺钉,转动覆土板,根据实际工况需要调整其角度,从而获得良好的覆土性能。


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变型运输拖拉机在正常行驶中,燃油消耗的多少,除了驾驶员的贺驶技能外,最重要的还有贺驶员与维修人员通过适时保养,使拖拉机经常保持良好的技术状况,来达到减少油耗的目的。笔者根据多年的拖拉机教练与维修方面的体会。从拖拉机油耗过多的原因方面谈谈本人的观点,供同行们参考。?

??一、汽缸压力与燃油消耗:汽缸压力越大。混合气点燃后燃烧速度就越快,可提高发动机的功率、降低燃油消耗。通常情况下,汽缸压力应达到标准的 75%以上。为了使发动机工作平稳,各缸压力差不超过平均值的5%。发动机在工作中,汽缸压力将随汽缸、活塞、活塞环和气门等机件的磨损而有所下降,从而燃油消耗也逐渐增加。所以。当汽缸压力降低或各缸压力差超过规定值的,应根据具体情况进行气门研磨、更换活塞环等。  

??二、传动装置与燃油消耗:传动装置各部件的调整配合和润滑条件的好坏、将直接影响到燃油的消耗量。传动系中任何部件的不正常响声和过热,将使发动机的动力受到损失。例如离合器打滑,不仅引起离合器总成发热而损坏,而且也意味着燃油的损失。变速器、驱动桥等任何一处不正常的声响,都表明齿轮或轴在运转中遇到了不应有的阻力。另外,使用的齿轮油粘度过大,也会增加耗油量,所以加强对传动系的保养和维修是减少燃油消耗的重要途径。  

??三、制动器的调整与燃油消耗:制动器的调整。必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要。也是安全行车的保证。  

??对此,调整保养时,应保持制动器间隙适当,不可过大或过小。对活动连接部位应经常加注润滑脂。这样极有利于制动灵敏和避免解除制动时的拖滞和“发咬”。  

??四、行驶装置的技术状况与燃油消耗:轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转阻力;过松,将使车轮歪斜,行驶中出现摇摆,增加行驶阻力。只有调整适当,车轮才能运转轻松,提高汽车的滑行性能,节约燃油。另外,前轮定位不当,也将增加燃油消耗。如前束值过大或过小,拖拉机在行驶中前轮将出现不稳定现象。既加速轮胎磨损,也增大运动阻力。还有轮胎气压较低时,轮胎与路面的接触面增大。滚动阻力增加,必然影响燃油消耗。  

??综上所述,要节约燃油,必须使拖拉机有良好的技术状况。概括的讲有三个方面,一是发动机应具有良好的动力性和经济性:二是传动系要有较高的传动效率;三是拖拉机必须具备良好的滑行性能。

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