城市里大部分的绿化树木都是移植的，如果这一关把不好，只能是“周瑜妙计安天下，赔了夫人又折兵”。

　　移前准备要充分

　　如果是行道树或其他树(公园、小区、医院等)，其质量必须符合一些国际标准，否则只会徒劳。质量差的苗木可能不停发病，且也站不稳，别用；如果是一定要移的老树大树(从不建议移植)，则没有质量可言，只能接受现状。无论是什么树长在什么地方(苗圃、山上、城市里等)，都有相通的移前准备程序，主要包括：移前一个月到3个月，给足水肥，让根叶蓬勃发展。在这里，施肥要小心，树木需肥量极少，看山上长的树就知道。

　　条件许可的话，要进行断根，以促进吸收根的产生。断根并非随便把根切掉，然后放上一些培植土打包让新根再长那么简单，而是要懂得挑选断哪些根、断多少和留多少。乱断根会导致苗木日后生长不良或风中倒伏。

　　把树冠所有的枯、死、病、断、交叉枝、弱势枝等修剪掉(树木修剪学里面的树冠清理)，以防日后发生病虫害。

　　挂上标号，以防日后工人找不到或找错。

　　包扎树冠有讲究

　　在进行树冠包扎之前，有一点是非常重要的，就是要先进行修剪。因为把没有必要的枝条也运到工地去，只会增加包装的难度和运输的成本，运到工地以后又要把它剪掉扔掉，费时费事。在包扎前修剪时，如果是小苗(1年至4年生的树苗)，应该进行最后一次的结构性修剪，把树冠形状变成最小和结构性最安全的；如果是大苗、大树或老树则要进行最后一次的树冠清理，以减轻其大小和重量。要注意，尽量剪掉死去的枝条，而不是活着的枝条，活枝只在迫不得已的情况下才剪掉，因为它里面有储藏养分，如果还未转移到树体就去掉，太浪费。

　　顶芽尽量不要剪，特别是中央主干的顶芽。如果剪了顶芽，就把制造生长素的地方剪掉了，树体会马上发动“水芽”，然后长得乱七八糟。如果把中央主干的顶芽也剪掉了，日后的树干只会长粗不长高，盆景就是这样生产出来的。

　　树枝的包装也要非常小心，如果最后会被包装材料压断的话，那倒不如先剪掉，起码切口会比较平整，易于修复。

　　树冠包装的形状，要依照树冠原来的形状稍微压缩一点，一般以锥型或圆型在运输时最抗风。拉枝的时候，一般直径两厘米以下的枝条可以弯曲多一点，粗大的很容易被拉裂。

　　绑拉枝条时，最好是从中央主干两边的枝条开始，一层一层地往中央方向靠拢，最后变成圆锥形或圆形。由于一般大卡车的货斗宽度只有2.5米，如果包装好的树冠直径超过这个尺寸，可能运输要作出特别安排，这也是为何西方国家一般不移大树老树的一个原因，长途运输有困难。

　　包装材料方面，在华南高温高湿强日照地区，以两层遮光网来打包是最理想的。一则便宜；二则透风透光，不会把树冠“蒸”熟；三则可作某种程度的挡风。

　　有人会问，喷“抗蒸发剂”不就可以防止风干了吗？研究指出，这些油蜡性的喷剂能够堵住蒸发气孔，有如人跑步10公里而不准出汗，可能会得不偿失。所以除了在个别合适天气条件和树种情况以外，不建议使用。