1．全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。

2．准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油，严寒地区要用35号轻柴油；机油要换用HC—8号柴油机机油，还可使用QD30防冻机油，注意防冻机油不要与其它牌号机油混用；变速箱、后桥要换用HL—20号齿轮油。

3．适当提高蓄电池电解液的比重，一般为1．29左右，严寒地区应提至1．30左右。

4．轮式拖拉机增加驱动轮配重，履带拖拉机则将履带张紧度适当调松些。

5．向湿式空气滤清器的机油盆内加入适量柴油，以提高滤清效果。

6．检查气缸的压缩压力，更换磨损件，正确调整气门间隙，校正燃油参数。

7．为发动机、水箱、散热器、燃油箱、蓄电池等准备好保温套。

1．拖拉机启动前，向水箱注入75～85℃的热水预热机体，禁止用明火烤车或无冷却水干车启动，这不但加剧机车磨损，还易发生油箱爆炸、机体开裂等大事故。发动机未预热和未加满热水时，禁止用起动机预热和启动。

2．拖拉机在短时间内停止工作时，要注意冷却水的温度不能低于40℃，否则应使发动机低速运转。

3．拖拉机每班作业结束后，将其停放在平坦的地方，待水温降到50～60℃时打开水箱的放水阀，把水放到桶里，第二天加热后可继续使用。放水时要摇转曲轴，使水泵壳体内的水排净，水不放净不许离开，防止冻住放水阀。

4．在加入防冻液之前，必须清除冷却系统的水垢；冷却水加得不要太满，各种防冻液不能混用；防冻液使用时不漏洒，因为有的防冻液易燃，有的防冻液有毒，因此操作人员要注意安全。

1．必须换用冬季使用的机油和齿轮油，并将位于机油粗滤器壳体上的温度调节开关转到“冬”的位置，这时机油不再通过散热器而直接进入主油道，以适应在低温下工作。

2．调速器壳体内的机油应加入1/3柴油，防止因润滑过稠而发生“飞车”事故。

3．用黄油润滑的部位，改用机油和黄油各半的混合油润滑。

1．启动前预热发动机及油底壳内的机油，用力摇转曲轴数圈，使曲轴、连杆、活塞和气缸得到充分的润滑。

2．用汽油机启动时，要将2～3g的汽油从起动机气缸上部的注油口处加入。

3．若多次启动未成功，燃烧室内机油就会增多，启动就更加困难，这时应打开减压阀，转动曲轴排出机油，并查明有无其它故障后才能再启动。

4．严禁用滑坡或用其它机车拖拉启动。

5．使用电热式火焰预热器，要经常检查其技术状态，防止阀芯和座孔在使用中损坏、松脱及变形等引起“飞车”。

1．冬季起步时，因变速箱与后桥的阻力大，换挡不可太急，起步不能过猛，并用低一挡的速度行驶一段距离后再正常工作。

2．拖拉机在冰雪路面行驶时，用低速挡慢行，不准急踩制动踏板，不可急转方向盘，以防机车侧滑或倾翻；需要提高车速时，应缓缓加大油门，防止驱动轮突然加快而打滑，或左右驱动轮因驱动力不同急剧横滑；在较长的坡路上行驶，中途不要变挡，防止下滑。

3．冬季拖拉机原地作业时，要注意齿轮油的凝结。如拖拉机带动其它机器进行作业时，每隔两小时要驾驶拖拉机走一会，以防止齿轮油凝固。