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信息类型:供应信息
信息标题:宁夏养牛行吗
发布时间:2017/04/23 07:53:45
信息编码:5345516260.shtml
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供人工繁殖用亲鱼可以直接从江河、湖泊、水库、池塘等水体中捕捞选用,这是目前养殖单位进行黄颡鱼人工繁殖常用的方法如果有条件的话,可以自己培育黄颡鱼亲鱼,然后从中选用。如果从江河、湖泊、外荡、水库、池塘中捕捞亲鱼时应注意以下事项: 具体要求 ①应确定在秋、冬季节捕捞亲鱼,此时水温较低,有利于选择与操作,特别容易运输亲鱼,而且耗氧低。 ②捕捞亲鱼所用的网具要柔软、光滑(一般用维尼龙线料作网具)从刺网上摘取黄颡鱼时应仔细、小心,避免鱼体受伤,故入池塘强化培育时,影响成活率、怀卵量。 ③人工繁殖用黄颡鱼和江河捕获的黄颡鱼作亲本进行培育时,分开培育。这样有利于亲鱼的培育,减少培育成本,达到繁殖率高的目的。 (1)亲鱼的选择 用以亲鱼培育的黄颡鱼应进行严格的挑选,要种纯、个体大、体质健壮、无病状、鳍条完整,雌鱼体重在75克以上,雄鱼体重在i00克以上,放入专池培养。如若在早春季节从江河、湖泊、外荡或水库中捕捞的亲鱼已达性成熟,可以用专池养殖,并直接用于繁殖。 (2)亲鱼的运输 黄颡鱼与常规鱼运输的标准要求都很高,就黄颡鱼体型来说,亲鱼不宜长途运输。由于黄颡鱼胸鳍和背鳍上的硬刺坚硬,在进行容量大,运输时间长,鱼体容易相互刺伤。如果用尼龙袋充氧运输,还容易将尼龙袋刺破,造成运输严重失误。因此,在进行黄颡鱼亲鱼运输时,应制定详细的运输计划,运输人员应认真负责,确保亲鱼的成活率。 (3)运输黄颡鱼的方法 有活水船运输、活水车运输。活水车应安装直接供氧设备,并配备双套供氧设备。以防运输途中损坏供氧设备,造成严重损失。 同时,在运输活水车上,配制有橡塑布制作的布袋,以便亲鱼少受损伤。在水网发达地区最佳选择用活水船运输是最有效的方法,具有运输量大,运输方便等特点,但在运输时应请注意活水船的进水量,以确保水体的溶氧量,同时还要防范在沿途的水流中有污染的水质,确保运输亲鱼取得最佳效果。
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信息标题:宁夏养牛行吗
连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点: 1.连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和抗冲击韧性,不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求,将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。 2.装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或利用对比法观察,螺栓长度比新的标准螺栓长度长2%的,都应予更换。 3.检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙,若间隙过大,易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承,并予选配或刮配。 4.检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况,若有毛刺或不平,应予修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。 5.装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3-4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60-80Nm;M12螺栓,其扭矩为80-100Nm;M14螺栓,其扭矩为100-120Nmo。 6.打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时,应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧,并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓,否则螺栓产生附加弯曲应力,易疲劳断裂。 7.在拧紧连杆螺栓过程中,应设法转动曲轴,检查其转动是否自如,若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因,切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。 8.为预防连杆螺栓或螺母工作中松动,应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧;若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正,原则上只能往里旋去对准;用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。 9.使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。 10.工作中当连杆螺栓松退或被拉长时,在完全松脱、断裂之前,因连杆轴承松旷,会发出较大的敲击声和振动,此时应立即停车,以免发生更大事故。 11.当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。 12.当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,金相组织发生变化,机械强度下降,承载能力下降,应予换新。 13.当发动机出现飞车、咬缸或翻车事故后,切不可忽视对连杆螺栓的仔细检查,当发现螺栓变形、裂损后,应及时更换。 14.为预防连杆螺栓疲劳断裂损坏,在发动机工作累计6000-7000小时后,即使螺栓外表元明显损伤,也应换新。