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养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件，栽植的各种花草树木要实现正常生长，体现绿化效果，必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好，也达不到美化效果。因此，在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。 水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理，由于战线长、数量多，又无自然喷灌系统设施，土壤持水量小，土质多为修建公路时遗留的杂质土，中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中，浇水次数多少，依天气状况和旱情而定，以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下，特别易出现旱情，必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数，休眠期的浇水，即11月上、中旬的封冻水，2月中、下旬至3月上旬的解冻水，每次灌水量水深15至20厘米，单株植每穴灌水0.15至0.2米，如因坑小水量不足可连浇两次，不可水量过小，不能只浇表皮。 浇水应依次进行，以防漏浇。浇水必须适时，不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下，浇水后要适时松土除草，既减少土壤水分蒸发，又减少杂草与树木争水争肥，以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇，而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 养分管理 在水分正常供应的情况下，要保证植物的正常生长发育，必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带，由于树木数量多、战线长，若用农家肥，其用料量太大，最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中，土质较好，施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行，此时树木从根颈以上均处于休眠期，而地下部分还处于高峰期，有利于根伤愈合，而且增加土壤孔隙度，有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定，由于高速公路里程较长，追肥的次数一年两次为宜，最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行，不宜太晚，否则易引起树木抽条，不利越冬。肥料成分应以N、P、K为主，施肥后最好跟上浇水，以免肥效散失。 整形修剪 高速公路上车速快，空间封闭，必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全，因此要及时对中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行定期修剪。 花灌木在修剪时间上应注意，凡先开花后出叶的，如榆叶梅、紫荆等，应在春季花后压缩修剪老枝，适当疏剪弱枝，以促发壮枝，利于次年开花。乔灌木的修剪主要是为了提高成活率和注意培养树形，同时减少自然伤害。因此，应在树冠不影响美观的前提下适当重剪，其生长期修剪一般在5至6月份进行，休眠期修剪一般在10至11月份进行。但注意中央分隔带的刺柏、龙柏类由于生长相对比较缓慢，一般每年在10至11月修剪一次；黄杨每年在生长期和休眠期均要进行修剪。 中央分隔带黄杨、龙柏的修剪，必须保持水平面一条线相平而两侧面应略有一定倾斜度，即横断面是梯形(即上窄下宽)，这样有利于进行光合作用，不出现下面光秃等现象；而刺柏树形较好，仅修剪顶部保持水平。若有病虫枝、干枯枝和伸出钢板下侧的枝条等均应及时修剪。同时清除杂树及缠绕物。绿化平台树木的修剪，除松、柏等常绿树种一般不动剪外，其余树种均应按其自然生长形式人为进行修剪，如红叶李采用除主干上的萌蘖枝芽、龙爪槐采用除顶部直立枝和修剪下垂枝、对影响行车的小叶女贞采用休眠期重剪造型等，但所有苗木应除病虫枝、干枯枝等。 立交区、院落、收费广场等树木的整形修剪，要本着“造型各异，美观大方”的原则，根据环境中的建筑物、地形地貌确定方法，还应保持原有设计图案形状，描绘出具有不同风格的园林艺术图案。修剪时尽可能添枝着色。 病虫害防治 由于高速公路绿化战线长，面积大，养护管理难度大，所以病虫害很难预防，故要经常巡视，发现病虫害就及时防治，若不及时防治就会迅速蔓延，应以防为主，防治结合。 在设计上注重绿地植物配置的合理性，如杨树、柳树等不能长距离单一栽植，柏类不能与苹果、梨等果树近距离配置等，设计时应注重混交，防止因配置不当而造成病虫害的发生。平时做好测报工作，做到早发现早治疗，能收到事半功倍的效果。 预防性打药在每年的3月、10月各进行1次。喷药时间应在晴天、无风的早晨或下午进行；使用农药时要“巧、准、狠”；不能长期使用某一种农药；要对症下药、不能盲目用药；使用农药时的浓度要适度；喷药时要从叶上部和背部均匀喷洒，不得有遗漏。在实际工作中，要合理选用生物农药和化学农药，扬长避短，充分发挥农药的优越性；秋季在地面至1米左右高的树干上涂刷一次细石灰浆，不仅可以防止菌染腐烂，还可以增加美观效果。
养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件，栽植的各种花草树木要实现正常生长，体现绿化效果，必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好，也达不到美化效果。因此，在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。
水分管理
目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理，由于战线长、数量多，又无自然喷灌系统设施，土壤持水量小，土质多为修建公路时遗留的杂质土，中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。
在日常养管中，浇水次数多少，依天气状况和旱情而定，以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下，特别易出现旱情，必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数，休眠期的浇水，即11月上、中旬的封冻水，2月中、下旬至3月上旬的解冻水，每次灌水量水深15至20厘米，单株植每穴灌水0.15至0.2米，如因坑小水量不足可连浇两次，不可水量过小，不能只浇表皮。
浇水应依次进行，以防漏浇。浇水必须适时，不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下，浇水后要适时松土除草，既减少土壤水分蒸发，又减少杂草与树木争水争肥，以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交草坪应见干即浇，而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。
养分管理
在水分正常供应的情况下，要保证植物的正常生长发育，必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带，由于树木数量多、战线长，若用农家肥，其用料量太大，最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中，土质较好，施肥量及次数可相应减少。
基肥一般在深秋和初冬进行，此时树木从根颈以上均处于休眠期，而地下部分还处于高峰期，有利于根伤愈合，而且增加土壤孔隙度，有利于保墒。
追肥的季节应根据植物的生长特点决定，由于高速公路里程较长，追肥的次数一年两次为宜，最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行，不宜太晚，否则易引起树木抽条，不利越冬。肥料成分应以N、P、K为主，施肥后最好跟上浇水，以免肥效散失。
整形修剪
高速公路上车速快，空间封闭，必须确保绿化植物不能影响司机的行车安全，因此要及时对中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行定期修剪。
花灌木在修剪时间上应注意，凡先开花后出叶的，如榆叶梅、紫荆等，应在春季花后压缩修剪老枝，适当疏剪弱枝，以促发壮枝，利于次年开花。乔灌木的修剪主要是为了提高成活率和注意培养树形，同时减少自然伤害。因此，应在树冠不影响美观的前提下适当重剪，其生长期修剪一般在5至6月份进行，休眠期修剪一般在10至11月份进行。但注意中央分隔带的刺柏、龙柏类由于生长相对比较缓慢，一般每年在10至11月修剪一次；黄杨每年在生长期和休眠期均要进行修剪。
中央分隔带黄杨、龙柏的修剪，必须保持水平面一条线相平而两侧面应略有一定倾斜度，即横断面是梯形(即上窄下宽)，这样有利于进行光合作用，不出现下面光秃等现象；而刺柏树形较好，仅修剪顶部保持水平。若有病虫枝、干枯枝和伸出钢板下侧的枝条等均应及时修剪。同时清除杂树及缠绕物。绿化平台树木的修剪，除松、柏等常绿树种一般不动剪外，其余树种均应按其自然生长形式人为进行修剪，如红叶李采用除主干上的萌蘖枝芽、龙爪槐采用除顶部直立枝和修剪下垂枝、对影响行车的小叶女贞采用休眠期重剪造型等，但所有苗木应除病虫枝、干枯枝等。
立交区、院落、收费广场等树木的整形修剪，要本着“造型各异，美观大方”的原则，根据环境中的建筑物、地形地貌确定方法，还应保持原有设计图案形状，描绘出具有不同风格的园林艺术图案。修剪时尽可能添枝着色。
病虫害防治
由于高速公路绿化战线长，面积大，养护管理难度大，所以病虫害很难预防，故要经常巡视，发现病虫害就及时防治，若不及时防治就会迅速蔓延，应以防为主，防治结合。
在设计上注重绿地植物配置的合理性，如杨树、柳树等不能长距离单一栽植，柏类不能与苹果、梨等果树近距离配置等，设计时应注重混交，防止因配置不当而造成病虫害的发生。平时做好测报工作，做到早发现早治疗，能收到事半功倍的效果。
预防性打药在每年的3月、10月各进行1次。喷药时间应在晴天、无风的早晨或下午进行；使用农药时要“巧、准、狠”；不能长期使用某一种农药；要对症下药、不能盲目用药；使用农药时的浓度要适度；喷药时要从叶上部和背部均匀喷洒，不得有遗漏。在实际工作中，要合理选用生物农药和化学农药，扬长避短，充分发挥农药的优越性；秋季在地面至1米左右高的树干上涂刷一次细石灰浆，不仅可以防止菌染腐烂，还可以增加美观效果。
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种植优质早稻应根据市场需求，因地制宜选用通过审定或认定的优质稻品种。常规优质稻种子，要求每年更换。按产业化开发的要求一地一品种，连片种植。 一、浸种育秧 1、催芽。晒种选种、浸种消毒、催芽用常规方法。 2、育秧方法。选用湿润育秧、旱育秧、软盘育秧和两段育秧。壮秧的培育要求是矮壮、白根多，插后回青快，分蘖早。4月中旬插秧的早插田，培育3叶～4叶的小苗秧；4月下旬插秧的中插田，培育4叶～5叶的中苗秧；5月1日以后插秧的迟插田，培育4.5叶以上移栽的大苗秧；迟熟春收作物田培育小苗寄插再移栽的两段秧。 3、播种期。气温稳定在11℃时，采用地膜覆盖保温育湿润秧，播种期在3月下旬至4月初；气温稳定在8℃时，比湿润育秧提早10天～15天播种旱秧，采用地膜覆盖保温育秧，湘北、湘中3月15日～20日播种，湘南3月10日～15日播种。软盘旱秧播种期比湿润秧提早8天左右，湘北、湘中3月20日～25日播种，湘南3月15日～20日播种。 二、移栽 1、移栽时间。日平均温度稳定通过15℃时进行栽插。冬闲田可在4月20日前插秧，绿肥田可在4月25日前插秧；早熟油菜田等可在4月底至5月初插秧。 2、栽插密度。湿润育秧栽插基本苗15万苗～20万苗，最好采用宽窄行13.3厘米×（16.7厘米＋33厘米）厘米移栽，即宽行距与窄行距相间栽插，其中杂交稻插基本苗6万苗～10万苗；旱育秧应较湿润秧稀植，每667平方米插植基本苗10万苗～12万苗，其中杂交稻插植基本苗5万苗～8万苗；软盘育秧分厢抛栽2万蔸，400孔盘抛55盘～60盘，353孔盘抛60盘～65盘，厢宽1.5米～2米，厢间留30厘米宽的走道，沟深10厘米～12厘米。抛秧要分次进行，第1次抛总苗数的70%，第2次抛剩下的30%，然后，移密补稀。 三、杂草防除 根据不同的育秧和移栽方式，选用不同的除草剂，按照正确的使用方法使用。湿润秧田选用扫□特、禾大壮、秧田清；直播田选用二氯喹啉酸，抛秧田选用苄丁、草戒、护禾好、二氯喹啉酸，移栽大田选用金秋、庄稼汉、庄稼好、田草净、丁草胺等。大田在移栽后5天～7天施药，并保持水层7天。 四、肥水管理 1、施肥管理。每667平方米施用35%的水稻专用复合肥40公斤～45公斤。在移栽前耘田时，一次性全层施入，也可以用尿素、硫酸铵、过磷酸钙、磷铵和氯化钾等单质肥料配合施用。纯氮、五氧化二磷和氧化钾的用量，每667平方米分别为8公斤～9公斤、4公斤～5公斤和7公斤～8公斤，其中氮肥和钾肥以 60%～70%作基肥，磷肥则全部作基肥。在幼穗分化始期或拔节期不施用穗肥；旱育秧基肥占总施肥量的60%，分蘖肥占20%，穗粒肥占20%；抛栽田结合耕整每667平方米大田施足腐熟的农家肥1000公斤～1500公斤、碳酸氢氨50公斤、过磷酸钙25公斤、氯化钾4公斤～5公斤，大田基肥与、追肥的比例为4∶6；直播田在2叶期和4叶期各施尿素、钾肥3公斤～5公斤作分蘖肥，后期再看苗补施尿素或磷酸二氢钾作粒肥，齐穗至齐穗后3天，早衰田每667 平方米用谷粒饱1包(50克)对水50公斤喷施。 2、水浆管理。灌溉技术应建立在以水调肥、以水调气、以气养根、以根健蘖和保叶的基础上。采用浅水返青、湿润分蘖的措施。早稻在移栽后15天～20天开始露田或晒田，采取多次轻晒，待幼穗分化后灌水并保持浅水层，足水抽穗，干湿壮籽，后期保持湿润至成熟，收获前7天左右断水。 五、病虫防治 1、农业防治。选育抗病虫良种，培育无病虫壮苗，实行合理轮作，加强栽培管理，适时移栽、配方施肥、合理控水，促进水稻早生快发，提高植株的抗病虫性。 2、生物防治。采用“稻鸭共栖”生态种养技术，即每667平方米稻田放养10羽～12羽优良麻鸭42天～45天，在水稻齐穗后15天～18天将鸭收回，病虫害明显减少。 3、物理防治。①利用害虫的趋光、趋波、趋黑等特性，采用频振式杀虫灯诱杀成虫。②设置防虫网阻隔成虫。③利用性诱剂诱杀害虫。利用人工合成性息素与粘胶、毒饵等配合使用，直接诱杀成虫或扰乱交配信号，使害虫无法找到配偶，降低害虫繁殖率。 4、化学防治。在化学防治中要特别注意适时、正确、科学使用农药，严格按照农药合理安全使用间隔期收获水稻，减少稻谷中农药残留。防治纹枯病选用井冈霉素，防治稻瘟病选用三环唑、稻瘟灵，防治二化螟选用锐劲特、三唑磷、杀虫双、杀虫单，防治三化螟选用税劲特、三唑磷、丁硫克百威，防治稻飞虱选用吡虫啉、扑虱灵，防治稻纵卷叶螟选用锐劲特、乐斯本（毒死稗）、苏云金杆菌等农药。 六、收割 齐穗后25天～30天，成熟度达90%左右时按品种分收。
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