为延长拖拉机的使用寿命并使其经常处于良好的技术状态，必须设法防止和减少故障的发生。除坚持按照使用说明书的规定维护保养外，在冬季农闲时期的保养与维护是预防拖拉机发生故障的重要措施之一。
　　技术状态良好的标准
　　1、各部零件齐全完整，调整正确，润滑良好。2、不漏油、不漏水、不漏气。3、发动机输出功率、油耗及转速符合规定要求。4、发动机启动容易，调速灵敏，转速稳定。5、排气管排烟正常，无油点、炭粒等。6、拖拉机工作中无异常响声。7、满负荷作业时水温、油温、油压均在正常范围之内。各运动摩擦件无过热现象。8、离合器、变速箱、转向、制动等机构作用正常。9、电器设备工作正常，不漏电。10、附属装置、液压系统等工作可靠，操纵灵活无异常。
　　拖拉机在使用中，如果出现与上述要求偏离的现象，就说明其技术状态变差；当拖拉机不能正常工作或不能工作时，则说明其技术状态进一步恶化，又称做故障。
　　引起故障原因及分析
　　1、操作不当。不严格按操作规程操作，造成零部件损坏，从而引起故障。2、维护保养不良。不及时进行保养或保养不当，造成零件的快速磨损和破坏，引起故障。3、装配和调整不当。部件或零件装配调整不当都会使其不能正常工作。4、制造缺陷。拖拉机在使用过程中，其技术状态会逐渐变差，动力性、经济性、可靠性及作业效率等也会随之降低，甚至出现故障。拖拉机发生故障后，将产生一些异常现象，称为故障征象。
　　故障征象的主要表现有：
　　一是作用异常。机构或零、部件功能完全或部分丧失。如不能启动、操纵困难等。
　　二是温度异常。发动机或某些部件过热。如水温、油温过高等。
　　三是声音异常。如敲缸、放炮、刮擦声等。
　　四是外观异常。如排蓝烟、排黑烟、灯光不亮、零件变形、移位，漏油等。
　　五是气味异常。如烧机油味、摩擦片烧焦后的焦糊味和电线烧损后的橡胶味等。
　　故障检查分析方法
　　常用的检查分析方法有：
　　1、部分停止法。断续停止某部件或系统的工作，比较前后故障征象的变化，以判断故障部位和原因的方法。2、交叉对比法。用技术状态正常的机件替换怀疑有故障部件的方法。3、试探法。改变局部范围的技术状态，观察故障征象变化，以判断故障原因的方法。4、听诊法。判断异常响声采用此法。
　　怎样修理
　　对拖拉机的技术状态作全面的鉴定，以确定是否需要送修。如需要送修，应选择有承修能力的农机维修点修理。在送修时，应根据拖拉机的使用情况和双方共同检查的结果，确定修理类别，将拖拉机的完整性和大体的技术状态填入送修交接单，必要时可签订维修合同。
　　拖拉机的修理类别分为大修和小修。
　　(1)大修。是周期性的修理。大修时对拖拉机进行全面检查，对磨损达到极限的零件进行彻底的修理或更换。大修后的拖拉机要达到或接近新车的技术性能指标。(2)小修。是局部性的修理。主要是针对拖拉机磨损较快的部位和零件进行修理，以平衡拖拉机零件间的不均匀磨损，使拖拉机在两次大修之间经一两次小修后，就能正常地工作一个大修周期。拖拉机小修时，主要是对发动机进行全面的检查和修理，对传动系和行走系根据其技术状态进行局部检查、调整和修理，更换部分易损件。
　　整机的外部清洗
　　待修的拖拉机，应在具有外部清洗条件的工作地点进行外部清洗。外部清洗的步骤如下：
　　(1)放出润滑油(发动机油底壳、变速箱、后桥、液压系统等处)。换入干净柴油进行转动洗涤，然后放出柴油。(2)放出燃油系统内的柴油和冷却系统的冷却水。(3)拆除拖拉机上所有电气设备。(4)用水流冲洗拖拉机外部。
　　整机的拆卸和装配
　　拖拉机是由数千个零件和许多部件组成的，它的结构复杂，加工精确，配合严密，技术要求高。因此，拖拉机的拆卸和装配是修理工作中很重要的环节。正确的拆卸，有利于修理工作的顺利进行，是保证拖拉机修理质量的重要前提。
　　1、整机的拆卸
　　(1)拖拉机拆卸的一般规律。应先由整体拆成总成，由总成拆成部件，再由部件拆成零件；由附件到主件，由外层到内层。但由于各种拖拉机构造上部有各自的特点，故在拆卸程序上可能有所不同。因此，要做到正确拆卸，首先要求维修人员必须对拖拉机的构造有所了解。(2)拖拉机拆卸时的注意事项。在拆卸过程中，必须注意下列几点：
　　①能不拆就不拆，该拆的必须拆。通过不拆卸检查可以断定零、部件符合技术要求的，就不必拆卸。例如机油泵通过在机油泵试验台上进行总成试验，其压力和在一定转速下的供油量符合技术要求就不必拆卸。对于不拆难以判断其技术状态，或经初步检查后，认为有故障，就必须拆卸，以便进一步检查或修理。②拆卸时要使用合适的拆卸工具，避免狠打狠敲，以免零件损伤或变形。③拆卸时对于各种零、部件要做到核对记号，做好记号，分类存放。如果无记号应在零件的非工作表面做好记号，以保持原来的配合关系。为了便于装配，拆卸的零件应按零件大小、精密程度和装配关系，分类放置。(3)在拆卸螺栓连接件时，首先要分清螺纹的正、反方向，选择合适的拆卸工具，才能动手拆卸。对于锈死螺母的拆卸。应先用煤油浸泡，手锤敲击，反复松紧的方法逐步拧出。对于断头螺栓的拆卸。可在螺栓上钻孔攻反螺纹或在螺栓上加焊螺母的方法拆卸。
　　螺栓组的拆卸除应按单个螺栓拆卸方法外，还应该按照装配时的相反次序，按对角线对称地将各螺栓都拧松1～2扣，然后逐一拆卸，以防止零件变形和损坏(如气缸盖螺栓组的拆卸)。在拆卸螺栓组件时还应注意，将处于难拆部位的螺栓先拧松或拆下(如一般油底壳靠近后面的螺栓)。
　　过盈配合件拆卸的关键在于使用专用拆卸工具，防止用手锤打坏。在拆卸过盈配合件时应首先检查有无销钉、卡簧等补充定位装置，然后选择正确的加力位置，均匀加力，拆下零件。
　　对于铆接件，修理时一般不拆。如确需更换时才拆卸。拆卸时一般是将铆钉用钻除去，但要注意防止损伤零件本体。
　　2、整机的装配
　　(1)装配前的准备工作。零件的清洗和检查，以及零件标号和装配记号的核对，同时注意对相对运动的配件在安装前要涂以润滑油。(2)连接件的装配。拖拉机常用的连接有螺栓、铆接、过盈配合、锥面、键连接等方式。这些连接件的装配除符合技术要求外，均要求清洁、无毛刺。
　　对于螺栓连接，还必须合理使用锁片、弹簧垫、开口销和止动铁丝等。
　　对于重要连接的螺栓和螺母(如主轴承螺栓、连杆螺栓)，在安装时应尽量不互换，并要保持螺栓的清洁和与接合面的贴合。
　　对于螺栓组的装配要施力均匀，按一定次序拧紧，一股应先中间、对角线式的逐步分次拧紧(如气缸盖螺栓的拧紧)。重要的螺栓(如连杆螺栓、主轴承螺栓和气缸盖螺栓)，必须用扭力扳手按要求拧到规定的力距。
　　零件的清洗
　　零件的清洗是修理工作的重要一环。零件的清洗方法和效果，直接影响零件鉴定的准确性、修理成本和修后机器的使用寿命。
　　零件的污垢常见的是油腻、积炭和水垢。清除上述污垢，不同材料、不同精度的零件要用不同的方法，使污垢清除干净而又不损伤零件本体。
　　1、油脆的清洗
　　清洗钢或铸铁零件时，一般用合苛性钠10%、乳化剂(如肥皂、水玻璃等)0.2%的水熔液，加热至90℃以上，将零件煮洗30分钟。为提高清洗效果，要勤搅动溶液。为避免碱对金属的腐蚀作用，煮洗过的零件，取出后要用布或刷子刷净皂化物。最后用60～80℃的热水冲洗干净，自行干燥，带有小孔的零件要用压缩空气吹干。
　　铝合金零件要用弱碱溶液清洗，其溶液应采用苛性钠1%，乳化剂0.4%的水溶液。
　　橡胶、皮革零件，严禁在碱性或酸性溶液中清洗，必要时可用酒精清洗。
　　精密零件(如柱塞、出油阀、喷油器针阀等精密偶件和轴承)宜用柴油、煤油或汽油清洗，不能用碱水煮洗。且应注意精密偶件的配对性，不能互换。
　　2、积炭的清除
　　积炭多积聚在气缸盖、活塞、气门和喷油器上。积炭与零件表面结合比较牢固。常用机械方法和化学方法清除。
　　(1)用机械方法清除积炭。此法是按照清除部位的形状做专用金属刷或刮刀，用刷子或刮刀刮除积炭。此法简单，但难以将积炭清除干净，且影响零件表面粗糙度，使零件表面有划痕。(2)用化学方法清除积炭。这种方法是将零件放在化学溶液中保持一定时间，使积炭软化后清除。
　　对于钢和铸铁零件，可采用下列成分的化学溶液配方(100千克水所加化学物质千克数)：
　　配方一：苛性钠2.5，碳酸钠3.3，硅酸钠0.15，肥皂0.8。配方二：苛性钠10，重铬酸钾0.5。
　　溶液的加热温度为80～95℃，零件浸泡时间大约为2～3小时。
　　铝合金零件，可采用下列成分化学溶液配方(100千克水所加化学物质千克数)：
　　配方一：碳酸钠1.85，肥皂1.0，硅酸钠0.85。配方二：碳酸钠1.0，肥皂1.0，重铬酸钾0.5。
　　溶液的加热温度80～95℃，零件的浸泡时间大约为2～3小时。
　　用上述化学方法将零件浸泡至规定时间，然后将零件取出用毛刷或棉丝擦除积炭，最后用热水(水中加入0.1～2.3%比例的重铅酸钾)洗净并干燥。
　　3、水垢的清除
　　水垢的成分，主要是硫酸钙、碳酸钙和硅酸钙。有的含有一种成分，有的则同时会有几种成分。
　　对于含碳酸钙和硫酸钙较多的水垢，可用8～10%的盐酸溶液清洗，为了防止零件受盐酸的腐蚀，可用乌托品作为缓蚀剂。缓蚀剂加入量为每升3～4克。溶液温度为50～60℃，清洗时间约为1小时。用盐酸溶液处理后，应该用加有重铅酸钾(用量为每升水加入5克)的水溶液清洗，或者用5%浓度的苛性钠水溶液注入清洗零件内部，以中和残留的盐酸溶液。然后用清水冲洗，直到干净为止。
　　对于含硅酸钙较多的水垢，用2～3%的苛性钠溶液进行清洗。清洗时，溶液的温度为30℃，浸泡时间为8～10小时后，再用清水冲洗干净。