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信息标题:铜陵市泰迪犬多少钱一只
发布时间:2017/05/25 00:27:16
信息编码:2716487729.shtml
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1 新柴油机或大修后的柴油机不进行磨合
新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件,没有经过充分的磨合而带负荷作业,造成零件的早期 磨损,有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台TY220型推土机 上装用的NT855型柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直 接带负荷作业,工作不到20h就出现了烧瓦现象。
2 柴油机冷启动后立即高速运转
柴油机冷启动后由于处于冷车状态,机油粘度高,流动阻 力也大,使得机油进入摩擦副的时间滞后,柴油机各部分没 有得到充分润滑,造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏, 同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此,增压 柴油机启动后应空转一会,待机油温度上升、流动性好转、增压器 得到充分润滑后方可提高转速,这一点在寒冷的冬季更为重要。 例如一台从俄罗斯进口的T-330型推土机,发动机为B-400柴油机 (V形8缸带两个增压器,功率300kw)。这台推土机从运载车上 卸下时正是寒冬季节,机手启动发动机后高速开向工地,次日发 现柴油机可以空转,但一带负荷就转不动了。原来是增 压器因润滑不良而烧蚀转轴,缸内进气量随之减少,柴油机功率大幅度下 降。
3 柴油机突然熄火
当增压柴油机在高速运转时突然熄火,机油泵立即停止转动,增压器内的机油也停止流 动。如果此时排气歧管的温度很高,其热量会被吸收到增压器壳 体上,将停留在那里的机油烤成积碳,阻塞进油口,导致轴套缺 油,加速转轴与轴套的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因 此,增压柴油机停转前一定要先卸去负荷,使其空转几分钟,待 柴油机温度下降后再熄火。 4 使用劣质柴油 使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准,造成柴油机 燃烧不良,积碳多,活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速 了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。 5 柴油机机油的错误使用 (1)柴油机误用汽油机机油。 由于柴油机压缩比是汽油机的2倍多,主要部件受高压高温的 冲击要比汽油机大的多,因而两者有些零部件的材料有所不 同。例如,汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能 好的巴氏合金制作,而柴油机的轴瓦必须采用铜铅合金或锡 铝合金等高性能材料制作,但这些材料的抗腐蚀性能较差, 在发动机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀,使轴瓦 出现斑点、麻坑,甚至整块金属脱落。为此在柴油机机油的炼 制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀, 并提高其耐磨性能。另外,柴油的含硫量比汽油的高,这种有 害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废 气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化变质,故在柴油机机 油炼制过程中需要加入一些抗氧化剂,使机油呈碱性。若有酸 性气体窜入,可起到一定的中和作用,不致使机油过快地氧 化变质。
(2)机油只添加不更换。有不少机手只注意柴油机机油的油 量,并按标准添加,而不注意检查机油的品质,忽视了对已变质 机油的更换。由于机油变质会丧失应有的润滑功能,从而导致柴 油机运转机件总是在较差的润滑环境中运转,加速其磨损,最终 产生一些故障。因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品 质,若机油变质一定要及时更换机油。
(3)加注机油宁多勿少。有些机手怕缺少机油烧瓦,认为多加 机油总比少加好,常常使加注的机油量超过标准。其实机油过多 会增加柴油机曲轴转动阻力,这不仅增加机油耗,而且还会降低 柴油机输出功率;使大量机油窜入燃烧室烧掉,造成排气冒蓝 烟、机油消耗量增加;使燃烧室内积碳增多,柴油机易产生爆燃 现象,增大了汽缸与活塞的磨损。因此柴油机机油既不能过 少,也不能过多,一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为 宜。
(4)平时不注意检查发动机机油油位和及时添加机油,使发动机在机油油位低、油压不足的 情况下运转而导致故障;不能定期更换机油滤清器滤芯,机油滤 清效果不良,从而使机件磨损过大甚至引起故障;在运行中不注 意观察机油压力,或者发现机油压力过低也不及时查明原因而继 续运行,终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、柴油机损坏。 6 发动机长时间超负荷运转 有些机手片面地追求暂时的经济效益,使柴油机长时间的超负荷 运转,结果造成柴油机机件的早期磨损。试验表明,当柴油机转 速不变而负荷增加2??持在略?倍时,柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机 长时间超负荷工作,还会造成烧瓦抱轴的故障。 7 柴油机长时间怠速运转 柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一 些故障,如柴油机过热、排气管冒黑烟、功率下降、机件磨损使 其寿命降低、造成拉缸或烧瓦、曲轴扭曲变形等。
当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小, 会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不完全而形成积碳。积碳容易 把喷油器喷孔堵塞,引起柴油机功率下降,排气管黑烟。过多的 积碳有时也会堵塞排气管消声器、涡轮增压器等机件,使柴油 机不能正常工作。 当柴油机长时间怠速运转时机油压力低,机油循环速度降低,随之清洗能力降低,密封效 果不佳,热传递能力降低,飞溅润滑的机件接受润滑油量减少, 加速运动零表面的磨损、使用寿命降低。如:活塞、活塞环和汽 缸壁间的磨损增加;配气机构的各传动件磨损加剧:主轴瓦和连 杆轴瓦寿命降低等。
当柴油机长时间怠速运转时,混合气的雾化不良,燃烧不 完全,燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁 流入油底壳,从而稀释了曲轴箱内的机油,使机油粘度降低,甚 至使机油变质。这样就破坏了机油的润滑作用,从而造成柴油机 运动机件润滑不良磨损加剧,还可能出现烧瓦、拉缸的现象。 8 清洁空气滤清器或更换滤芯不及时 空气滤清器是柴油机供给系的重要部件,它能使进入气管的 空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时,会使汽缸套、活塞环、进排气门等零件早期磨损,使发动机功率下降,甚至缩短柴 油机的使用寿命。试验表明,柴油机不装空气滤清器,汽缸磨损 增加8倍,活塞环磨损增加9倍,其他机件磨损也加剧。空气滤清 器保养不及时或保养质量差,其滤清器效果将显著下降。一些机 手为了节约燃料,不装空气滤清器,或者当滤清器损坏时不及时 更换,连接胶管老化或损坏后不及时更换,都将导致空气中的杂 质大量进入汽缸,加剧机件的磨损。 9 不加强柴油的沉淀与滤清,清洗或更换柴油滤清器滤芯不及时 由于燃油在贮运和使用中尘土、水分等杂质混入燃油,同时 燃油会氧化结胶,会加剧汽缸的磨损,使发动机早期损坏。实际 上柴油机供油系精密偶件的磨损,主要是由于柴油中含硬质磨 料颗粒引起的。因此加强柴油的沉淀和滤清可以大大延长精密偶 件的使用寿命。如果没有定期清洗及更换柴油的滤清器滤芯,没有定期清洗柴油箱,就会使燃油 供给系堵塞,造成供油不足,同时还会因柴油不清洁引起喷油泵 和喷油器精密偶件的磨损。 10 在发动机维修与装配时粗心而漏装小零件 维修发动机时有些小零件可能因疏忽而漏装,甚至有些人认 为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的,气门锁片应成对安 装,如果漏装或装反将导致气门失控而撞坏活塞等零件;连杆螺 栓及飞轮螺栓上的开口销、铁丝(锁片)或弹簧垫等系防松装置, 一旦漏装,在使用中将有可能导致严重故障的产生;活塞销锁环 是用于防止活塞销窜动,如果漏装会产生异响或损坏缸套;发动 机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴,一旦漏装会导致该处 严重漏油,使柴油机机油压力过低;水箱盖、加机油口盖、油箱 盖丢失,会因风沙、尘土等侵入冷却、润滑、燃油系统内,将加 剧各机件的磨损。
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育雏期饲养技术
鹅从出壳到28天龄为育雏期,此期雏鹅生长迅速,对外界环境适应能力差。此时,提供一个良好的饲养管理条件可以促进鹅的生长速度,提高饲料利用率,减少残次鹅的数量,降低死淘率,所以要注意解决好以下几个方面的问题。
(1) 育雏室的准备
育雏之前,对育雏室进行彻底的清扫,消毒。育雏室可以用新洁尔灭进行喷雾消毒,墙壁地面可以用10%--20%的生石灰喷洒消毒,消毒后关闭门窗1小时以上,然后打开门窗,使空气流通。育雏用具可以用新洁尔灭或是2%的NaOH洗涤,然后用清水冲洗干净。准备好保温设备,在进雏前1—2天进行试温,做到温度稳定。育雏室出入处设消毒池,进出人员尽可能的要做好消毒工作。
(2) 育雏期需注意的事项
温度:育雏室温度和雏鹅的体温调节、采食、饮水、活动及饲料的消化吸收有着密切的关系。因为刚刚出壳的雏鹅绒毛稀而短,体温调节能力、抗寒能力弱,此时提供合理的温度,是雏鹅健康成长的重要条件。判断育雏室温度是否是适宜,主要根据雏鹅的活动状态来判断。育雏室温度过低时,雏鹅互相拥挤成团,绒毛直立,躯体卷缩,发出“叽叽”的叫声,饮水减少,严重时可能造成大量雏鹅压伤,踩死;温度过高时,雏鹅表现为张口呼吸,精神不振,食欲减退,频频饮水,远离热源,雏鹅多分布于门窗温度较低的地方;温度适宜,雏鹅活泼好动,呼吸平和,食欲旺盛,均匀的分布在育雏室内。
湿度:鹅特有的的生活习惯决定了育雏室内往往出现湿度过高,而过高的湿度大大增加了雏鹅对湿度的敏感性。在育雏室温度偏高时,潮湿的空气抑制鹅的体温的散失致使鹅的食欲下降,精神不振。另外,湿热的环境容易引起病原菌的大量繁殖,引起发病。而在育雏室温度偏低时,湿度过高会增加雏鹅体热散失,极易诱发鹅感冒,下痢,扎堆。所以应及时清理鹅舍,使其尽可能的保持在一个干燥清爽的环境。
通风:适当的通风是保证鹅舍空气质量的必要条件,但是通风又和保温往往成为互相矛盾的两个方面,所以要细心观察,即要保证必要的通风以保证育雏室空气质量,又要避免影响育雏室温度,造成育雏室温度不稳定,忽冷忽热。通风一般掌握在人进入鹅舍内不觉得憋闷,没有刺眼、刺鼻的臭味为宜。
光照:光照对雏鹅的健康影响较大,在天气许可的情况下,在雏鹅5-10天龄时,可逐渐增加室外活动时间,以便接受光照,增强雏鹅的体质。
饲养密度:雏鹅生长迅速,体形变化较大,所以要及时调节饲养密度,密度过大,雏鹅生长发育受阻,甚至出现啄羽的恶癖,密度过小则降低育雏室的利用率。适当的饲养密度一般在一周龄时15个左右/平方米,2周龄时10个左右/平方米,3周龄8个左右/平方米,4周龄时5个左右/平方米。
日粮配合:刚刚出壳的雏鹅消化能力较差,应添加一些蛋白质含量较高,容易消化的饲料,一般在出壳后12个小时左右开食,喂食坚持少量多次的原则,随着雏鹅日龄的增长,逐渐增加青绿饲料或青菜叶的用量,注意一定要切成细丝。1周龄内的雏鹅1天可喂6-9次,2周龄是5-6次,在夜间喂2次。青绿饲料和精料要分开喂,先喂精料在喂青绿饲料,防止雏鹅专拣青料吃。雏鹅在开始几天,饮水内可适量添加复合维生素,以利于雏鹅的健康。雏鹅开始放牧、放水的天龄视气候和雏鹅的健康状况而定,春季一般载在4-5天龄放水即可,夏季2-3天龄开始,秋冬季天气较凉时宜适当推迟。 中鹅饲养管理
育肥一般有三种方式:放牧育肥、舍饲育肥、填饲育肥
(1)放牧育肥
在收割季节,利用农田里残留的麦粒或稻田里散落的谷粒进行育肥,此种育肥方法可降低饲料的用量,但往往需要补饲。
(2)舍饲育肥
把准备育肥鹅圈舍内,降低舍内光线,减少外界干扰,使其尽可能减少不必要的活动,每天喂给3-4次高能量的日粮,适当补充一些蛋白质饲料,同时供给充足的饮水,以增加食欲,帮助消化,使其体内脂肪迅速沉积,一般经15天左右即可宰杀。
(3)填饲育肥
把配合日粮或玉米为主的混合饲料加入水拌湿,挫成1-1.5厘米粗,5厘米长的食团,阴干后填饲。开始填时,每次3-4个食团,每天3次,以后逐渐增加,每次4-5个食团,每天4-5次。此种育肥方法育肥比较迅速,一般经10天左右即可上市。