1.机车长期停放，离合器长期不用，使入潮湿生锈，造成离合器分离不彻底，此时应拆开离合器，清除锈斑。

    2.离合器轴头螺母锁片锁好或损坏，使螺母松动退口，造成离合器总成沿轴向外移，破坏了分离轴承与分离杠的正常间隙，引起离合器分离不彻底。此时；应更换损坏的锁片，将螺母上紧并把锁片锁好。

    3.分离杠杆与分离轴砂间隙过大，三个分离杠杆与分离轴承间隙不一致，造成离合器分离不彻底。此时，应将分离杠杆与分离轴承的间隙调整到O.4～0.5毫米，并使三个分离杠杆与分离轴承间隙保持一致。

    4.离合器分离手柄自由行程过大，造成离合器分离不彻底，对于这种情况，应对分手柄进行调整。方法是：将离合器手柄放在“合”的位置，调整手柄拉杆，将分离杠杆间隙调到0.4～0.5毫米即可。 

    5.分离爪磨损严重，分离时不能保证应有行程，造成分离不彻底。此时应更换发离爪。

    6.从动盘过度磨损，铆钉松动，摩擦片与从动盘中间有异物，使从动盘分离时的行程减少，造成分离不彻底，对于这种情况应重新铆好或更换摩擦片。

    7.从动盘装反，离合器分离时，从动盘无轴向移动间隙。此时应正确安装从动盘。

    8.更换的新从动盘厚度超过规定，造成分离行程减少，轴向移动量不够，使离合器分离不彻底。此时应更换厚度符合要求的从动盘。

    9.从动盘内花键与离合器轴花键配合不好，从动盘轴向移动困难，造成离合器分离不彻底。此时应修整或更换花键轴。 

    10.离合器辆承 磨损过甚，产生轴向窜动，使分离杠杆和分离轴承的间隙发生变化，引起离合器分离不彻底。对于这种情况，应更换轴承。