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武威市3个月野猪种苗多少钱一只

2018/06/04 11:02:47来源:金农网用户中心
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信息标题:武威市3个月野猪种苗多少钱一只
随着人们生活水平的提高和口味的改变,特种野猪肉逐渐成为人们追求的新保健食品, 经常吃特种野猪肉能降低血脂,可以防治动脉硬化,销售势头很好,目前供不应求。如在发展推广后饲养批量不大时可将特种野猪的腿加工成“野猪”火腿打入国内外市场。
武威市3个月野猪种苗多少钱一只
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怎样人工驯化野猪
    人工驯化野猪时,一般从5~15kg的小野猪开始驯化为好,小野猪可塑性强,易于驯化。纯种野猪刚捕获阶段,胆小生疑,警惕性高,性子较烈,故应保持场内安静。约半个月后,有的野猪对环境就慢慢适应了,胆子也大了,饲养人员投食时,口里发出一种固定的声音后再投食,平时做到“少量多餐”,口里都发出同样的声音,野猪就形成了一种条件反射,产生安全感,不再怕人,也不攻击人。为了加速其人工驯化,对刚捕捉来的纯种野猪,还可按1:1的异性比例放人家猪或特种野猪圈舍内,由于野猪与家猪亲和力强,彼此不撕咬,很易合群,在家猪或特种野猪的带领下,很快就能大胆吃食,生长速度也加快了。同时,对胆大的野公猪,可轻轻地先用竹竿为之搔痒,进而用手为之搔痒也不惊吓,这样,就算完全被驯化了。

种公野猪的猪舍建造
种公野猪野性强、性情粗野、力量强,对圈舍地面及设施极具破坏力,种猪舍建造要做到结实牢固。

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天冷下雪后,应积极采取措施是减少运输行业损失的必要手段。特别是拖拉机使用条件、机械性能一般比较差,更需引起注意,掌握一些技巧。
     一是出车前,应加强对机动车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损严重的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。雪后结冰路面很光滑,通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧车胎载荷相等。另外,还应携带必要的防滑、取暖用品。
     二是冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结,起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土,不得强行起步,以防损坏轮胎和传动件,行车起步时,可半联动、轻踏油门,以适应冰雪路面较小的附着力,避免驱动轮滑转。起步后一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停住车的限度内;需要加速或减速时,应缓缓踏下或松开油门踏板,以防驱动轮因突然增速或减速而打滑,甚至侧滑、甩尾。
      三是雪花纷飞冰雪天大地覆盖积雪,白茫茫一片,往往辨不清道路、沟坝及路面状况,这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,应降低车速,使用刮水器改善视线,多鸣号;沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处,应停车勘察清楚,判明情况后再通过,千万不可冒险。
     四是冰雪路面不要跟车过近,当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等情况,与前车拉开一定的安全距离。
     五是在冰雪道路上不能超车,若赶路紧急非超车不可,一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,保持两车有足够的侧向安全距离,并且不要太靠近路边;若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让;若路面积雪较深,对路边无把握,应下车试探积雪下面的路况,再进行会车。
     六是不能转向过快,需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳转向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
     七是不能制动过急,行车中应尽量采用预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。谨防"一脚成祸"。
     八是需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风和平坦无雪处,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆停放处停车,以防侧滑时产生碰撞。停车后应关闭百叶窗,放下保温帘;若停车时间过长,应适时启动发动机预热,以防水箱冻住。在潮湿、冰雪路面停车,为防轮胎冻结于地面,可在车轮下铺垫沙石;若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手制动器,并在车轮下填石块等以防机车溜坡。

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