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信息标题:云南奶山羊多少钱一头
发布时间:2017/05/30 13:38:53
信息编码:3853167131.shtml
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农机维修中有许多窍门,掌握这些窍门,可帮助机手少跑维修店,少花冤枉钱,少费力,提高维修效率和维修效果,更重的是确保维修安全(机械安全、人身安全)。 一、巧修气门嘴 机动车轮胎的气门嘴损坏后,可将损坏部分锯掉,用直径4.5毫米的钻头钻一20毫米深的孔,再用M5丝锥攻13毫米深的螺纹,拧上气门芯即可充气。但应注意,钻头顶角应磨成与气门芯密封锥面相同的角度。 二、焊修部位防生锈 农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏,过一段时间就会生锈。为使焊修部位不生锈,可在焊后敲掉焊渣,待冷却到发黑(约100℃)时涂抹一层润滑脂,可起到防锈的作用。 三、巧拆气缸盖 如拧下缸盖螺母后,缸盖仍难以拆下,可先用锤子在缸盖四周敲几下,然后摇转曲轴,借助气缸压力压下缸盖。 四、普通焊条焊修铸铁件 铸铁件用普通碳素钢焊条焊修时,很容易产生裂纹,而用铸铁焊条又不经济,解决方法是用普通焊条先沿焊缝用小电流进行切割,注意只开槽而不切透,然后趁热焊修。由于切割过程中消除了裂纹周围的局部应有力,故焊修时不会产生新的裂纹。 五、滚动轴承巧安装 在向轴上安装滚动轴承时,若缺乏专门设备或工具,直接用锤子敲打易使轴承变形。此时,可先加热滚动轴承,然后再安装,方法是点亮1只60瓦的灯泡,将待安装的轴承放在上面,加热5~10分钟(加热温度保持在110℃左右,不要超过120℃),取出后迅速安装在轴上即可。 六、发电机轴承间隙巧检查 用一个电压合适的蓄电池,一极接在发电机壳体上,另一极与磁场接线柱快速通断,使磁场时有时无。如发电机轴承间隙正常,不会发出声响;如间隙过大,转子轴就会在断续的磁力作用下振动而发出响声,间隙越大,响声越大。 七、如何使软木垫不易折断 用软木制作的多缸柴油机气门室罩垫,虽然密封性能良好,但容易折断。如安装时在上表面涂一层油漆(下面不涂),罩垫便会与罩盖粘在一起,以后拆卸时,因其与罩盖是一体的,就不易折断。 八、两种活塞不能相互代用 CC195型柴油机活塞,其销孔中轴线至活塞顶的距离比S195型柴油机小2.5毫米,所以两者不能相互代用。 九、阻水圈加热安装 冬季由于天冷,阻水圈变脆,在往缸套上安装时容易断裂。此时,可将阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后就能轻松装上。 十、巧取油缸中折断的活塞环 上海-50型拖拉机的液压油缸活塞上采用的活塞环是铸铁活塞环,活塞环折断卡死在油缸中时,没有专用工具很难取出来。这时可将液压油缸放在烘炉上加温后,用木锤在壳体上敲打,活塞就会带着折断的活塞环掉出来。 十一、巧拆气缸盖 有的机手在拆卸气缸盖,遇到气缸盖螺母拧掉后,气缸盖不易取下来的情况时,就会用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的接合处,这样很容易损坏气缸垫,把气缸接合面撬坏。其实,在拧掉气缸盖螺母后,先用木锤或锤把敲击气缸盖四周,然后用摇把转动曲轴,借助活塞压缩行程中空气的冲击力,顶住气缸盖,即可使其与气缸体分离。 十二、用震击法拆出卡死的针阀 柴油机喷油器针阀卡死后,往往很难取出,利用震击法取出卡死在喷油头阀体内的针阀,效果很好。具体操作方法是:将195型或1105型柴油机的废气门导管放在喷油头阀体的上端,阀体的下端垫一平木块,用锤子敲击导管,这样,卡死的针阀便会沿锤击的反方向慢慢上升。 十三、巧拆气门弹簧 拆装S195型柴油机气门无专用工具时,可把手钳口张开,倒立在气门弹簧座上,再将活动扳手圆孔套住低插螺栓,用长螺丝刀口端插入扳手蜗轮方孔处,以手钳两柄交叉口为支点,用力缓慢压螺丝刀木柄,使气门弹簧压缩,气门锁片即可拆下或装上。 十四、不拆机情况下向机油泵内加引油 S195型柴油机修理装配时,若忘记在机油泵内加引油,机车修好后摇车启动时,会出现机油指示阀升不起来的现象。这时,一般要拆卸飞轮和机油泵,在机油泵内加满机油,再装复启动,比较麻烦。其实,此时可拆下指示阀,向其座孔内加满机油,用手把指示阀压下去,然后退上来;再加满机油,进行第二次压油,这样反复进行4-5次,紧固指示阀,摇车启动,指示阀就可正常升起来。 十五、油底壳内的机械磨屑清除 清除油底壳内的机械磨屑(即铁屑)比较麻烦,而且易刺伤手指。如事先在油底壳内放一块磁铁,就可以集中清除。 十六、发动机缸体螺栓孔内沉积物清除 发动机缸体螺栓孔内沉积物过多,会使缸盖螺栓不能拧到底。用以下方法清除这些沉积物比较简便:先用十字旋具或磨尖猝火后的钢丝将螺孔内的脏物弄松,然后用一旋具的头部抹上一点润滑油。伸入机体螺孔内,将脏物一点点粘取出来。如此反复几次即可将螺孔内的脏物清除干净。 十七、锉刀打滑 在用锉刀锉削铜、铝等较软的金属时,往往没锉削多久,切屑就会粘结在锉刀的表面,造成锉刀打滑,而清理刀面纹路中的切屑又很费时。简单的方法是在锉刀表面均匀地涂一层粉笔灰,则可轻而易举地清除切屑。 十八、更换齿轮油并清洗变速箱和驱动桥 更换齿轮油并清洗变速箱和驱动桥的常规方法是拆卸清洗,费时费力。简便的方法是:支起机车后桥,放出变速箱和驱动桥内的旧齿轮油,加入等量清洗用的旧柴油,启动发动机,在各挡转速下运转5分钟后放出清洗油。如果放出的清洗油很脏,应再洗一遍,直至流出较干净的清洗油为止。 十九、油浴式空气滤清器的铁质滤芯脏污清除 油浴式空气滤清器的铁质滤芯脏污后,滤芯内部不易清洗。如将滤芯浸上柴油并点燃,待火焰熄灭后用木棍敲击几下滤芯,使烟灰脱落,再放在柴油中荡几下即可洗净。 二十、油浴式空气滤清器的油盆与外壳接缝处渗油 如果油浴式空气滤清器的油盆与外壳接缝处有少量机油渗出,说明密封不严,这将加剧柴油机的磨损。处理的方法是:剪一个比橡胶密封圈稍窄的白板纸垫,垫在油盆橡胶密封圈下,渗油现象就可排除。
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信息标题:云南奶山羊多少钱一头
今年以来,广东和海南两地的罗非鱼病害危害闹得沸沸扬扬,从4、5月的溃疡病,到7、8月的链球菌病,养殖户损失惨重。而作为邻居的广西,虽然罗非鱼病害危害也越来越严重,但相对来说,还算风平浪静,没有发生大规模病死鱼现象。分析个中原由,可能与各地的诊治方法不同有关。笔者认为: 一、病原体普遍存在于养殖水体中,能不能发病与流行危害,取决于养殖水体的质量和鱼本身的抗病力水平。就广西而言,危害罗非鱼的主要病原体有嗜水气单胞菌、温和气单胞菌、恶臭假单胞菌、链球菌、丝囊霉菌等,这些病菌都普遍存在于养殖水体中,如果养殖水质保持得好、鱼类健康强壮,这些病菌就不会造成危害;如若养殖水质差、鱼类又处于亚健康状态,就极易感染病菌,导致鱼类发病,甚至流行危害。 二、不是研制那一种病菌疫苗或筛选出某种病菌的敏感药物就可以拯救罗非鱼养殖业。病害的流行危害因素有多种,其致病菌也有多种,而且各地的用药习惯和方法都不相同,耐药性也不一样,靠一、二种病菌疫苗或药物,是不可能彻底罗非鱼的所有病害的。 三、防治病害还得脚踏实地、一步步来做才行。 1、首先要通过实验室确诊。及时采送病样送实验室检测,根据实验室确诊和药敏试验结果来筛选敏感国标渔药,才能做到及时治疗。如果发病初期自己先用药治疗,疗效不佳时才采集病样送检,很有可能分离不到病菌,更做不了药敏试验,这样也就无法采取有效措施来治疗。 2、其次要根据目检和镜检来判断水质状况及鱼的健康状况。病鱼鳃的病变直接反映了养殖水质状况,通过观察鳃的病变可以初步判断水质,再结合问诊来判断水质是否需要改良;而内脏器官的病变,也直接反映了鱼的健康状况,特别是肝脏的病变,还可反映出饲料的质量水平,若肝脏病变严重,有坏死、分区、出血等症状,说明饲料有问题。 3、综合防治,才能提高疗效。根据实验室确诊结果,采取外消内服的方法防治,选用一种消毒剂消毒水体,每天一次,连续三天;并选择一种敏感国标渔药,添加一种中药制剂和稳定维生素C,拌饲料投喂,每天一次,一到二个疗程就可控制病情;同时,根据鳃和内脏器官检测结果,改良或者更换饲料,这样才能真正做到根治。