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如果在加机油口能听到短促的“当、当”声,发动机由怠速突然加速时声响更加明显,转速越高响声越大。单缸断火(断油)时响声减弱或消失,则可判断是连杆轴承发出的异常响声。可能连杆轴承间隙过大或连杆螺栓松动。
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冬季,天气复杂,路况多变,拖拉机在行使过程中极易发生事故。为了保证拖拉机在冬季的正常使用,创造良好经济效益的同时,又保证行车安全,应注意以下几点: 一、全面保养 进入冬季之前,对整车进行一次全面的维护和保养,重点是更换机油、润滑油、齿轮油和老旧零部件,对连接处和摩檫面加注黄油或机油,彻底清除各种安全隐患。 二、日常检查 每天出车前都要检查油量(包括柴油和机油),气压、刹车、离合、灯光等装置,发现问题及时纠正,做到不带病上路。 三、恰当用油 冬季,一般选用30#以下的柴油,以保证其凝固点比当地气温低5~10℃;变速箱要用中负荷和低黏度的车辆齿轮油,如20#齿轮油,以保证润滑良好、启动容易,调速器壳体内机油严禁超过规定油位,以防飞车。 四、正确启动 一次启动未获成功时,应停一会再启动,间隔不少于30s;每次启动时间不超过5s,切忌连续启动;也可以采用在电启动的同时,另一人用摇把转动曲轴的方法配合使用,尽量一次启动成功;对于单纯手摇式发动机,启动前须加热水(90℃左右)预热发动机,并拧开放水开关,让热水在机体内循环,直到流出热水为止,关好开关,再用摇把转动曲轴数十圈,使各部件充满机油,得到润滑,以减少启动阻力;严禁采用明火加温或烤油底壳的不科学的做法,以防发生火灾。发动机启动后,要适当延长预热时间,在散热器前增设保温设备,以使水温尽快达到80℃以上,不允许发动机在低温下长期工作。 五、安全行使 在雪地或结冰的路面上行使时,速度应适当放慢,尽量少踩刹车,不是十分必要的情况下,严禁急刹车,以防侧滑翻车,此时可以改变油门大小或变换档位,靠发动机的惯性控制车速。雾天行使时,要在中速以下,并靠中线偏右行使,但不要紧贴路沿;当雾特别大时,打开车灯,常鸣笛,还可以用红纱巾扎在打开的前大灯上,以便更有效地引起其他车辆和行人的注意;能见度不足30m时,严禁超车。 六、收车放水 收车后,特别是夜间,为防止冷却水结冰,必须放水,放水时应待水温降到50℃以下,放完水后摇动曲轴数周,排尽水泵壳内积水,不要关闭放水开关,最后在明显处标记出“已放水”。对于搞运输的拖拉机来说,为避免每天放水的麻烦,可以使用防冻液来代替冷却水。注意异常情况,做到“高高兴兴出发,平平安安回家” 冬季是拖拉机的“多事之秋”,没有安全就没有效益,机手一定要做个有心人,多保养勤检查,
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