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一、离合器打滑 1.现象低档起步迟缓,高档起步困难,有时发生抖动;拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低,甚至停车,但内燃机声音无变化;严重时离合器过热,磨擦片冒烟,并有烧焦气味。 2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨,严重烧损或太薄,铆钉头露出,应更换;如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5毫米,可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻,可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形,飞轮与压盘平面的不平度过大,应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断,应更换。 二、离合器分离不清 1.现象当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂档困难或有强烈的打齿声。 2.原因及排除方法①离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过小(东方红——75拖),或主离合器分离间隙过小(双作用离合器),造成离合器工作行程不足,使离合器分离不清,应正确调整。②三个分离杠杆内端不在同一平面上,个别压紧弹簧变软或折断,致使分离时压盘歪斜,离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因,破坏了曲轴与离合器轴的同心度,引起从动盘偏摆;从动盘钢片翘曲变形,磨擦片破碎等,都会造成离合器分离后,从动盘与主动部分仍有接触,使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除,必要时校正从动盘钢片,更换磨擦片。④由于磨擦片过厚和安装不当等原因,造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换,或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0.5毫米)。
1.现象低档起步迟缓,高档起步困难,有时发生抖动;拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低,甚至停车,但内燃机声音无变化;严重时离合器过热,磨擦片冒烟,并有烧焦气味。
2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨,严重烧损或太薄,铆钉头露出,应更换;如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5毫米,可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻,可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形,飞轮与压盘平面的不平度过大,应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断,应更换。
二、离合器分离不清
1.现象当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂档困难或有强烈的打齿声。
2.原因及排除方法①离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过小(东方红——75拖),或主离合器分离间隙过小(双作用离合器),造成离合器工作行程不足,使离合器分离不清,应正确调整。②三个分离杠杆内端不在同一平面上,个别压紧弹簧变软或折断,致使分离时压盘歪斜,离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因,破坏了曲轴与离合器轴的同心度,引起从动盘偏摆;从动盘钢片翘曲变形,磨擦片破碎等,都会造成离合器分离后,从动盘与主动部分仍有接触,使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除,必要时校正从动盘钢片,更换磨擦片。④由于磨擦片过厚和安装不当等原因,造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换,或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0.5毫米)。
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