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一防发动机温度过高造成“开锅”。三夏期间气温高,影响发动机的功率,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,造成发动机“开锅”多数情况是水箱缺水,但此时不可立即加入冷水,否则会引起缸盖或缸体炸裂、甚至烫伤人体。遇以上情况应立即停止作业,低速运转,待水温降下后再加入清洁的冷水。 二防轮胎气压过高。高温季节,昼夜温差大。温度升高,空气热胀体积增大,轮胎压力升高,容易引起轮胎爆裂,造成安全事故和经济损失。所以夏季给轮胎充气时要比冬季低5%,不允许气压高于标准气压。 三防发动机水垢过厚。发动机水套水垢过厚,会使散热效率降低,易引起发动机过热,造成发动机工作状况恶化,功率降低,喷油嘴卡死,导致机械事故。因此,要定期清除水垢,保持良好的冷却性能。 四防油刹管路和燃油系统气阻。炎热的夏季,温度越高,燃油蒸发越快,越容易造成油刹制动管路和在油路中形成气阻,严重影响制动效果,因此在作业中,要保持刹车油足量、防止管路渗漏,出现气阻,及时将空气排尽。另外,应及时清洗燃油滤清器,保持油路畅通。一旦燃油产生气阻,应立即停车降温,并扳动手油泵排出空气,使油路中充满燃油。 五防风扇胶带紧度偏松。高温下生产作业,胶带张紧度下降,造成胶带打滑,传动效率降低,胶带容易损坏。因此在夏季冷车调整发动机胶带张紧度要比标准值略高一点。 六防电路氧化出故障。夏季气温高湿度大,蓄电池在工作中产生氢气、氧气和水蒸气。如果堵塞通气孔,会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂,因此要定期疏通。为防止蓄电池极柱氧化,安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林,以利隔离空气。 七防蓄电池缺水。因气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至出现极板露出液面,造成蓄电池“缺水”而损坏。因此,应经常检查电解液面高出极板高度(一般为12毫米左右)和电解密度,必要时添加蒸馏水,保持蓄电池处于良好的工作状态。 八防火灾事故发生。要经常检查紧固各电线和燃油管接头,预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。不要用塑料桶盛装油料,以防静电起火。在作业时要携带防火工具,以防火灾事故发生。
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